Especificaciones y análisis del Citroën C3 Picasso
Potenza
92CV
Coppia
230Nm
Consumo
4.2l/100
Emissioni
109g/km
0-100 km/h
14.5s
Vel. Max.
174km/h
Peso
1388kg
Prezzo
17,605€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
385 L
50 L
68 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C3 Picasso e-HDi 90 Seduction CMP6 Airdream · 92 CV (2012-2013)
Descrizione generale
La Citroën C3 Picasso del 2013 non è solo un'auto, è un rifugio di luce e spazio su ruote. Concepita in un'era in cui la praticità non era in contrasto con il fascino, questa monovolume compatta si presenta come una soluzione ingegnosa e piena di personalità per la vita moderna, una compagna fedele che trasforma ogni viaggio in un'esperienza confortevole e panoramica.
Esperienza di guida
Al volante, la C3 Picasso ti avvolge in un'atmosfera di tranquillità. Il suo motore e-HDi da 92 CV, sebbene modesto nei numeri, muove l'insieme con una morbidezza sorprendente e un'efficienza ammirevole, grazie in parte al suo sistema Stop & Start. Il cambio pilotato CMP6 invita a una guida rilassata, senza fretta, privilegiando il comfort rispetto alla sportività. Le sospensioni filtrano le irregolarità con maestria, facendoti sentire come se stessi fluttuando sull'asfalto, mentre la posizione di guida rialzata e l'immensa superficie vetrata ti regalano una visibilità che ispira fiducia e serenità.
Design ed estetica
Il suo design è una dichiarazione d'intenti: la funzione crea la forma, ma con un tocco di audacia francese. Soprannominata 'la scatola magica', la sua silhouette cubica massimizza lo spazio interno in modo sorprendente. I montanti anteriori sdoppiati e il parabrezza panoramico non solo definiscono la sua estetica unica, ma inondano anche l'abitacolo di luce, creando una sensazione di ampiezza che poche auto della sua dimensione possono eguagliare. È un design onesto, intelligente e accattivante nella sua diversità.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia a bordo della C3 Picasso si concentra nel rendere la vita più facile ed efficiente. Il cuore della sua proposta è il sistema micro-ibrido e-HDi, che combina l'affidabile motore diesel con un sistema Stop & Start di seconda generazione, pioniere ai suoi tempi per rapidità e fluidità. La trasmissione manuale pilotata CMP6, sebbene con un carattere particolare, cercava di offrire il comfort di un automatico con l'efficienza di un manuale. L'equipaggiamento, senza gli sfarzi attuali, svolgeva la sua funzione con una strumentazione digitale centrale che ne rafforzava il carattere avanguardistico e familiare.
Concorrenza
In un mercato competitivo di piccole monovolume, la C3 Picasso ha affrontato rivali come la Ford B-Max con le sue innovative porte senza montante centrale, l'Opel Meriva e le sue porte ad apertura inversa, o la pratica Nissan Note. Tuttavia, nessuna riusciva a trasmettere quella sensazione unica di spazio diafano e luminosità. La Citroën giocava in un campionato a parte, quello dell'originalità e del benessere a bordo, conquistando coloro che apprezzavano il design intelligente e il comfort sopra ogni cosa.
Conclusione
La Citroën C3 Picasso e-HDi 90 è più di un semplice mezzo di trasporto; è uno spazio vitale. Un'auto che si prende cura di te, che dà priorità alla luce, alla visibilità e alla modularità per rendere ogni viaggio un'esperienza piacevole. È la scelta del cuore per chi cerca un veicolo pratico senza rinunciare a un carattere unico e affascinante. Una bolla di ottimismo e funzionalità che, ancora oggi, ha molto senso.