Especificaciones y análisis del Citroën C3 Picasso
Potenza
92CV
Coppia
230Nm
Consumo
4.2l/100
Emissioni
112g/km
0-100 km/h
13.3s
Vel. Max.
174km/h
Peso
1280kg
Prezzo
14,460€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
385 L
50 L
68 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C3 Picasso HDi 90 Attraction · 92 CV (2012-2013)
Descrizione generale
La Citroën C3 Picasso del 2013 non è solo un'auto, è una dichiarazione d'intenti. In un mondo che iniziava a ossessionarsi con i SUV, Citroën ci ha regalato questa scatola magica, una monovolume compatta che dà priorità alla luce, allo spazio e al benessere a bordo. Con il suo motore diesel HDi 90, si presentava come la compagna ideale per la vita familiare, promettendo avventure quotidiane piene di comfort ed economia.
Esperienza di guida
Al volante, la C3 Picasso ti avvolge in un'atmosfera di calma. I suoi 92 cavalli e 230 Nm di coppia non cercano record di velocità, ma offrono una risposta fluida e sufficiente fin dai bassi regimi, perfetta per il traffico urbano e i viaggi tranquilli. Le sospensioni filtrano le irregolarità con delicatezza e il servosterzo trasforma ogni manovra in un gesto semplice. Non è un'auto che ti chiede di correre, ma che ti invita a goderti il paesaggio attraverso il suo gigantesco parabrezza, con un consumo ridicolmente basso che ti fa dimenticare dove si trova il distributore di benzina.
Design ed estetica
Il suo design è pura audacia e simpatia. Con una forma quasi cubica e angoli arrotondati, la C3 Picasso ha una personalità inconfondibile che ti strappa un sorriso. La chiamano 'Visiospace' per un motivo: il parabrezza panoramico in tre parti inonda l'abitacolo di luce, eliminando la sensazione di claustrofobia. All'interno, l'intelligenza si impossessa dello spazio. Un bagagliaio che si espande da 385 a 500 litri e una modularità sorprendente la rendono una campionessa di versatilità in un formato incredibilmente compatto.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2013, la tecnologia era più analogica e funzionale. Questa C3 Picasso non ti travolgerà con schermi tattili, ma la sua ingegneria è brillante. La strumentazione centrale digitale è un cenno futuristico che libera la visuale del conducente. La sua vera tecnologia risiede nella concezione dello spazio, nell'efficienza del suo motore Euro 5 e in soluzioni pratiche pensate per la vita di tutti i giorni. È un'auto in cui l'innovazione non sta nei gadget, ma nell'intelligenza con cui è stata progettata per rendere la vita più facile.
Concorrenza
All'epoca, lottava in un segmento creativo e competitivo. Affrontava rivali come la Ford B-Max con le sue porte senza montante centrale, o l'Opel Meriva con la sua apertura inversa. Competeva anche con la Nissan Note e la Renault Modus. Di fronte a loro, la C3 Picasso non giocava la carta della complessità meccanica, ma quella della semplicità geniale, del fascino del suo design e di una sensazione di spazio e luminosità che nessuno dei suoi concorrenti poteva eguagliare.
Conclusione
La Citroën C3 Picasso HDi 90 è molto più della somma delle sue parti. È un rifugio su ruote, un veicolo onesto e pieno di ingegno che ha dimostrato che non serve una dimensione enorme per avere uno spazio gigante. È la scelta del cuore per chi apprezza la praticità, l'economia e un design con un'anima. Un'auto che, ancora oggi, si sente come una soluzione brillante e accattivante per le esigenze di una famiglia.