Especificaciones y análisis del Citroën C3
Potenza
73CV
Coppia
118Nm
Consumo
6.2l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Max.
168km/h
Peso
1005kg
Prezzo
11,300€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
305 L
45 L
54 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C3 1.4i SX Plus · 73 CV (2002-2005)
Descrizione generale
La Citroën C3 1.4i SX Plus del 2002 è un veicolo che, a prima vista, ci trasporta in un'epoca in cui funzionalità e fascino si fondevano in un formato compatto. Con i suoi 73 CV e un motore a benzina da 1.361 cc, questa C3 si presentava come un'opzione ideale per la città, promettendo agilità e un consumo contenuto. Il suo prezzo di 11.300 euro all'epoca, con uno sconto ufficiale di 3.000 euro, la rendeva ancora più attraente per chi cercava un'auto pratica e con personalità.
Esperienza di guida
Al volante della C3 1.4i SX Plus, la sensazione è di comfort e facilità. Il suo servosterzo elettrico, sebbene non sensibile alla velocità, facilita le manovre in ambienti urbani. La sospensione, di tipo McPherson all'anteriore e a ruote tirate con elemento torsionale al posteriore, assorbe bene le irregolarità del terreno, offrendo un viaggio fluido. Con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,4 secondi e una velocità massima di 168 km/h, non è un'auto per grandi emozioni, ma svolge egregiamente il suo compito nella vita di tutti i giorni. Il cambio manuale a 5 marce è preciso e la frizione monodisco a secco funziona senza problemi. Il consumo combinato di 6,2 l/100km è ragionevole per la sua epoca, rendendo questa C3 una compagna economica e piacevole per la routine.
Design ed estetica
Il design della Citroën C3 del 2002 è inconfondibilmente Citroën, con le sue linee arrotondate e la sua silhouette a 'bolla' che le conferisce un aspetto simpatico e distintivo. I suoi 3.850 mm di lunghezza, 1.667 mm di larghezza e 1.519 mm di altezza, insieme a un passo di 2.460 mm, la rendono compatta ma sorprendentemente spaziosa all'interno. Le cinque porte facilitano l'accesso e il suo bagagliaio da 305 litri è piuttosto generoso per il suo segmento. I pneumatici 165/70 R14, montati su cerchi da 5 x 14, completano la sua estetica urbana e funzionale. È un'auto che, nonostante gli anni, mantiene ancora un fascino particolare, un mix di praticità e originalità che la distingue.
Tecnologia e caratteristiche
Per quanto riguarda la tecnologia, la C3 1.4i SX Plus del 2002 offriva l'essenziale per l'epoca. Il suo motore a benzina a 4 cilindri con iniezione indiretta e 2 valvole per cilindro, realizzato in alluminio sia nel blocco che nella testata, era una soluzione collaudata ed efficiente. Il servosterzo elettrico era un punto a favore per il comfort in città. I freni a disco anteriori da 266 mm e i tamburi posteriori da 203 mm fornivano una frenata adeguata. Sebbene mancasse delle sofisticazioni moderne come lo Stop&Start o i sistemi di infotainment avanzati, la sua tecnologia si concentrava sull'affidabilità e la facilità d'uso, elementi chiave per il suo pubblico target.
Concorrenza
All'epoca, la Citroën C3 1.4i SX Plus affrontava una dura concorrenza nel segmento delle utilitarie. Rivali come la Renault Clio, la Peugeot 206, la Ford Fiesta o la Volkswagen Polo offrivano alternative con approcci diversi in termini di design, equipaggiamento e motorizzazioni. La C3 si distingueva per il suo design più audace e la sua attenzione al comfort, cercando una nicchia di mercato che valorizzava l'originalità e la praticità al di sopra delle prestazioni pure. Il suo prezzo competitivo la posizionava anche come un'opzione attraente rispetto ai suoi concorrenti diretti.
Conclusione
La Citroën C3 1.4i SX Plus del 2002 è un'auto che, nonostante il passare del tempo, rimane una testimonianza della filosofia di Citroën: offrire veicoli con personalità, comfort e un buon rapporto qualità-prezzo. È un'auto ideale per la città, con un design che ancora oggi strappa sorrisi e una meccanica semplice ma efficace. Il suo consumo moderato e la sua facilità di guida la rendono un'opzione sensata per chi cerca un'auto pratica con un tocco diverso. Un classico moderno che continua a dimostrare che la funzionalità non è in contrasto con lo stile.