Citroën ë-C3 Eléctrico 83 kW batería 44 kWh You · 113 CV (2023)

2024
Eléctrico
FWD
Automático 1v
Citroën C3 - Vista 1
Citroën C3 - Vista 2
Citroën C3 - Vista 3
Citroën C3 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën C3

Potenza

113CV

Coppia

125Nm

Consumo

17.1l/100

Emissioni

-g/km

0-100 km/h

11s

Vel. Max.

135km/h

Peso

1491kg

Prezzo

22,590

Riassunto tecnico

Carburante

Eléctrico

Trasmissione

Automático 1v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

310 L

Serbatoio

- L

Potenza

83 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima113 CV / 83 kW
Coppia massima125 Nm
Tipo di carburanteEléctrico
TrasmissioneAutomático 1v

Capacità

Serbatoio0 L
Bagagliaio310 L

Analisi dettagliata della Citroën ë-C3 Eléctrico 83 kW batería 44 kWh You · 113 CV (2023)

Descrizione generale

La Citroën ë-C3 2024 irrompe nel panorama automobilistico non solo come un'auto, ma come una dichiarazione d'intenti. È l'audace promessa di Citroën di democratizzare la mobilità elettrica, racchiudendo tecnologia accessibile e un design carismatico in un pacchetto che emoziona e convince. Questa non è solo una nuova C3; è l'inizio di una nuova era, un veicolo pensato per il cuore e la ragione, che cerca di rendere la guida a zero emissioni alla portata di tutti.

Esperienza di guida

Al volante, la ë-C3 ti avvolge in un bozzolo di serenità. Il silenzio del suo motore elettrico da 113 CV, combinato con un'erogazione di coppia istantanea, la rende regina dell'agilità urbana. Non cerca record di velocità, ma di offrire un'esperienza di guida fluida, rilassata e sorprendentemente vivace. Le sospensioni, fedeli al DNA di Citroën, filtrano le imperfezioni dell'asfalto con una maestria che ti fa sentire come se stessi fluttuando sulla città, trasformando ogni tragitto quotidiano in un momento di puro comfort e piacere.

Design ed estetica

Visivamente, la ë-C3 è una boccata d'aria fresca. Abbandona le curve morbide del suo predecessore per adottare una postura più robusta ed elevata, quasi da SUV, che ispira fiducia e modernità. Il suo frontale, presieduto dal nuovo logo del marchio e da una firma luminosa a LED distintiva, le conferisce una personalità inconfondibile. È un design che bilancia perfettamente simpatia e forza, un'auto che ti sorride e allo stesso tempo si mostra pronta per qualsiasi avventura urbana.

Tecnologia e caratteristiche

La tecnologia della ë-C3 è intelligente e focalizzata sull'essenziale. La sua batteria da 44 kWh offre un'autonomia fino a 315 km, più che sufficiente per la vita quotidiana e qualche gita fuori porta. La capacità di ricarica rapida da 100 kW è un regalo in questo segmento, eliminando l'ansia da autonomia nei viaggi lunghi. All'interno, la scelta di un innovativo Head-Up Display al posto di un quadro strumenti tradizionale e un sistema che integra il tuo smartphone come centro multimediale dimostra una filosofia brillante: offrire tutto ciò di cui hai bisogno, senza fronzoli inutili che aumentano il prezzo.

Concorrenza

La ë-C3 affronta un mercato competitivo, ma arriva con argomenti solidi. La sua rivale più diretta per prezzo è la Dacia Spring, che supera nettamente in potenza, autonomia, qualità percepita e tecnologia di ricarica. Si confronta anche con le versioni di accesso di modelli come la Peugeot e-208, l'Opel Corsa Electric o la Fiat 500e, offrendo lo spazio e la versatilità di un piccolo crossover a un prezzo di rottura. Persino la MG4, un altro gigante delle auto elettriche accessibili, trova nella ë-C3 una concorrente con un fascino e un comfort unici.

Conclusione

La Citroën ë-C3 è molto più di un'auto elettrica economica; è una soluzione di mobilità brillante e piena di anima. Rappresenta la libertà di muoversi senza emissioni, senza compromettere stile, comfort o budget. È un'auto che ti conquista con il suo design ingegnoso, ti convince con il suo pragmatismo e ti fa innamorare per la semplicità e il benessere che trasmette alla guida. È, senza dubbio, un punto di svolta, un veicolo che non solo ti porta a destinazione, ma ti fa godere il viaggio come pochi altri.