Citroën C4 Cactus BlueHDi 100 S&S Shine · 99 CV (2015-2016)

2014
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Citroën C4 Cactus - Vista 1
Citroën C4 Cactus - Vista 2
Citroën C4 Cactus - Vista 3
Citroën C4 Cactus - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën C4 Cactus

Potenza

99CV

Coppia

254Nm

Consumo

3.5l/100

Emissioni

92g/km

0-100 km/h

10.6s

Vel. Max.

184km/h

Peso

1145kg

Prezzo

21,700

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 5v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

348 L

Serbatoio

45 L

Potenza

73 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima99 CV / 73 kW
Coppia massima254 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 5v

Capacità

Serbatoio45 L
Bagagliaio348 L

Analisi dettagliata della Citroën C4 Cactus BlueHDi 100 S&S Shine · 99 CV (2015-2016)

Descrizione generale

La Citroën C4 Cactus del 2014 non era solo un'altra auto; era una dichiarazione di intenti, una boccata d'aria fresca che ha osato rompere con le convenzioni. In un mondo di design conservatori, Citroën ha recuperato il suo spirito innovativo per creare un veicolo che dà priorità al benessere, alla semplicità e alla personalità sopra ogni altra cosa. È un'auto che non lascia indifferenti, progettata per coloro che vedono nell'automobilismo qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto.

Esperienza di guida

Guidare la C4 Cactus con il motore BlueHDi da 99 CV è un'esperienza incentrata sulla serenità. Non cercate una risposta sportiva, ma la carezza di un motore efficiente e volenteroso, perfetto per l'uso quotidiano e lunghi viaggi senza stress. La sua leggerezza si traduce in un'agilità sorprendente in città, mentre le sospensioni, focalizzate sul comfort assoluto, filtrano le irregolarità dell'asfalto con una morbidezza che evoca il leggendario comfort del marchio. È un'auto che ti invita a goderti il viaggio, a rilassarti e a lasciare da parte la fretta.

Design ed estetica

È qui che la C4 Cactus diventa un'icona. I rivoluzionari 'Airbumps' non sono un mero ornamento; sono una soluzione ingegnosa ed estetica che protegge la carrozzeria dai piccoli urti quotidiani, conferendo un'identità visiva inconfondibile. La sua silhouette è pura e senza fronzoli, con fari affilati e un interno minimalista che ti accoglie in uno spazio arioso e originale. Dettagli come le maniglie delle porte a forma di cinghia di valigia o il cruscotto pulito creano un'atmosfera unica, un rifugio di design e funzionalità.

Tecnologia e caratteristiche

Fedele alla sua filosofia di semplicità intelligente, la C4 Cactus raggruppa la maggior parte delle sue funzioni in un generoso schermo tattile centrale da 7 pollici. Dalla climatizzazione al navigatore, tutto è a portata di tocco, liberando il cruscotto da pulsanti superflui. Il quadro strumenti è completamente digitale e offre le informazioni essenziali in modo chiaro e diretto. Sebbene oggi possa sembrare semplice, all'epoca fu una scommessa decisa sulla digitalizzazione e sull'interazione intuitiva, incentrata sul rendere la vita a bordo più facile.

Concorrenza

Al suo lancio, la C4 Cactus ha affrontato pesi massimi del segmento B-SUV come la Renault Captur o la Peugeot 2008. Mentre i suoi concorrenti puntavano su un approccio più tradizionale, la Citroën si è distinta per il suo design audace e il suo comfort ineguagliabile. Ha anche tenuto testa alla Nissan Juke, un altro modello con una forte personalità estetica, ma la Cactus ha offerto una proposta più pratica e razionale senza sacrificare un briciolo di originalità, diventando l'alternativa per chi cercava qualcosa di genuinamente diverso.

Conclusione

La Citroën C4 Cactus è un'auto che si sceglie con il cuore. È una celebrazione della differenza, un veicolo onesto che mantiene ciò che promette: un comfort eccezionale, un costo di gestione molto basso e uno stile che continua a far girare la testa. Non è per chi cerca prestazioni pure o lusso convenzionale, ma per il guidatore che apprezza il design intelligente, il comfort e una personalità travolgente. È stato un passo coraggioso da parte di Citroën che ha dimostrato che l'innovazione e l'emozione hanno ancora un posto molto importante nel mondo dei motori.