Citroën C4 Cactus PureTech 110 S&S EAT6 Origins · 110 CV (2019)

2018
Gasolina
FWD
Automático 6v
Citroën C4 Cactus - Vista 1
Citroën C4 Cactus - Vista 2
Citroën C4 Cactus - Vista 3
Citroën C4 Cactus - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën C4 Cactus

Potenza

110CV

Coppia

205Nm

Consumo

5.1l/100

Emissioni

117g/km

0-100 km/h

9.9s

Vel. Max.

193km/h

Peso

1165kg

Prezzo

19,450

Riassunto tecnico

Carburante

Gasolina

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

348 L

Serbatoio

50 L

Potenza

81 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima110 CV / 81 kW
Coppia massima205 Nm
Tipo di carburanteGasolina
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio50 L
Bagagliaio348 L

Analisi dettagliata della Citroën C4 Cactus PureTech 110 S&S EAT6 Origins · 110 CV (2019)

Descrizione generale

La Citroën C4 Cactus del 2018 non è solo un'auto, è una dichiarazione di intenti. In un mondo di design clonati, questo modello osa essere diverso, dare priorità al benessere e all'originalità. Con il suo motore PureTech da 110 cavalli e il morbido cambio automatico EAT6, questa versione Origins rappresenta la maturità di un concetto nato per rompere gli schemi, offrendo un'esperienza di guida che ti avvolge e ti isola dallo stress del mondo esterno.

Esperienza di guida

Guidare questa C4 Cactus è come fluttuare su un tappeto magico. La chiave è la sua sospensione con Smorzatori Idraulici Progressivi, una tecnologia che filtra le imperfezioni dell'asfalto con una delicatezza sorprendente, creando una sensazione di comfort che conquista. Il motore a tre cilindri, lungi dall'essere pigro, spinge con energia e allegria fin dai bassi regimi grazie al suo turbo, mentre il cambio EAT6 esegue le transizioni con una morbidezza squisita, trasformando ogni viaggio, specialmente in città, in un vero piacere.

Design ed estetica

Il design della C4 Cactus è la sua anima. Sebbene questa versione del 2018 abbia attenuato i suoi iconici Airbumps, non ha perso un briciolo della sua personalità. La sua silhouette è inconfondibile, con un frontale carismatico e proporzioni che giocano tra il mondo delle compatte e quello dei SUV. All'interno, ti accolgono i sedili Advanced Comfort, che assomigliano più a poltrone da salotto che a sedili d'auto, in un ambiente minimalista dove lo schermo centrale è il protagonista. È un design che cerca l'armonia e la semplicità, creando uno spazio accogliente e unico.

Tecnologia e caratteristiche

La più grande prodezza tecnologica di quest'auto non è uno schermo gigante, ma il suo telaio. La sospensione con finecorsa idraulici è un'opera di ingegneria focalizzata sul comfort assoluto, una caratteristica quasi persa nell'industria. Il motore PureTech è anche un esempio di efficienza moderna, ottenendo prestazioni vivaci con un consumo molto contenuto. Il sistema di infotainment centralizza la maggior parte delle funzioni, offrendo un'interfaccia pulita, anche se richiede un breve periodo di adattamento per gestire la climatizzazione senza distogliere lo sguardo dalla strada.

Concorrenza

La C4 Cactus compete in una categoria a sé stante. Per dimensioni, si confronta con B-SUV come la Nissan Juke o la Renault Captur, ma la sua filosofia è radicalmente diversa. Mentre i suoi rivali puntano sulla sportività o sull'estetica da fuoristrada, la Citroën offre un livello di comfort di marcia ineguagliabile, più tipico di una berlina di lusso. Potrebbe anche misurarsi con compatte tradizionali come la SEAT León o la Ford Focus, ma di nuovo, la sua proposta di valore è emozionale e sensoriale, non puramente pratica o dinamica.

Conclusione

Questa Citroën C4 Cactus è un rifugio su ruote, un'auto con un cuore enorme che si prende cura di te e ti coccola ad ogni chilometro. È la scelta perfetta per chi è stanco della rigidità e dell'aggressività delle auto moderne e cerca un santuario di pace e comfort. La sua combinazione di motore capace, cambio morbido e, soprattutto, una sospensione celestiale, la rendono un acquisto passionale e intelligente. Non è un'auto per tutti, è un'auto per chi vive la guida in modo diverso.