Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potenza
109CV
Coppia
240Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
140g/km
0-100 km/h
13.2s
Vel. Max.
180km/h
Peso
1574kg
Prezzo
21,720€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
500 L
60 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP CMP SX · 109 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La Citroën C4 Picasso del 2007 non era solo un'altra monovolume; era una dichiarazione d'intenti, un'ode allo spazio, alla luce e al comfort familiare. È arrivata per ridefinire il significato di viaggiare in famiglia, avvolgendo i suoi occupanti in una bolla di benessere e visibilità senza precedenti che l'ha resa un'icona istantanea del suo segmento.
Esperienza di guida
Guidare la C4 Picasso è un'esperienza incentrata sulla serenità. Il suo motore HDi da 109 cavalli non cerca record di accelerazione, ma offre un viaggio fluido ed economico, ideale per macinare chilometri senza fatica. Le sospensioni filtrano le irregolarità con una maestria che ti isola dal mondo esterno, mentre il cambio pilotato CMP, sebbene a volte esitante, aggiunge comodità nella vita di tutti i giorni. La sensazione dominante è quella di fluttuare sull'asfalto, in una postazione di guida rialzata che, insieme al suo immenso parabrezza, ti fa sentire il capitano di una nave familiare.
Design ed estetica
Il suo design è stato una vera rivoluzione. Con il suo parabrezza panoramico 'Visiospace' che si fonde con il tetto, la C4 Picasso inondava l'abitacolo di luce e creava una sensazione di spazio infinito. Le sue forme arrotondate e futuristiche rompevano con l'estetica squadrata dei suoi concorrenti. All'interno, la modularità era regina, con tre sedili posteriori indipendenti e un cruscotto minimalista presieduto da una strumentazione digitale centrale e dal caratteristico volante a mozzo fisso, un tocco di genialità ed eccentricità puramente Citroën.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la C4 Picasso sembrava un veicolo del futuro. La strumentazione completamente digitale al centro del cruscotto, il freno di stazionamento elettrico automatico o il climatizzatore bizona erano elementi che la distinguevano. Il cambio manuale pilotato, sebbene con le sue peculiarità, rappresentava un passo verso l'automazione e il comfort. Tutto in essa era pensato per semplificare la vita a bordo e rendere ogni viaggio più piacevole e semplice.
Concorrenza
In un mercato molto competitivo, la sua grande rivale è sempre stata la Renault Scénic, con cui ha combattuto una battaglia epica per il trono delle monovolume compatte. Altri avversari di peso come la Ford C-MAX offrivano una guida più dinamica, e la Volkswagen Touran puntava sulla sobrietà e una maggiore sensazione di qualità percepita. Tuttavia, nessuno poteva eguagliare l'audacia, la luminosità e il comfort quasi magico offerti dalla C4 Picasso.
Conclusione
La Citroën C4 Picasso è un'auto che si sceglie con il cuore. È l'acquisto perfetto per chi valuta il benessere della famiglia al di sopra delle prestazioni pure. Rappresenta un modo diverso di intendere l'automobile, non come una macchina, ma come uno spazio per vivere e condividere esperienze. Le sue virtù, come il comfort superbo e un design che fa ancora girare la testa, pesano molto più dei suoi piccoli difetti, come un cambio migliorabile. Era, e rimane, un rifugio su ruote pieno di luce e soluzioni ingegnose.