Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potenza
109CV
Coppia
240Nm
Consumo
5.4l/100
Emissioni
142g/km
0-100 km/h
13.2s
Vel. Max.
180km/h
Peso
1574kg
Prezzo
23,570€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
500 L
60 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP CMP Exclusive · 109 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La Citroën C4 Picasso del 2007 non era semplicemente un'altra monovolume; era una dichiarazione di intenti, un'astronave per la famiglia che ha ridefinito il concetto di viaggio. Con il suo rivoluzionario parabrezza panoramico e un interno inondato di luce, prometteva di trasformare ogni tragitto in un'esperienza unica, mettendo il comfort e la sensazione di spazio al di sopra di tutto.
Esperienza di guida
Al volante, la C4 Picasso ti avvolge in un'atmosfera di calma e serenità. Il suo motore HDi da 109 CV, pur non essendo un prodigio di prestazioni, muove l'insieme con una morbidezza sorprendente, ideale per lunghi viaggi in autostrada. Le sospensioni filtrano le irregolarità dell'asfalto con una maestria che evoca le Citroën classiche, privilegiando sempre il benessere dei passeggeri. Il cambio manuale pilotato CMP, sebbene un po' lento nelle transizioni, offre comfort nell'uso quotidiano, invitando a una guida rilassata e senza stress.
Design ed estetica
Il suo design è stato una ventata di aria fresca che ha rotto con la sobrietà del segmento. Il concetto 'Visiospace' si materializza in un parabrezza che si estende fino al tetto, inondando l'abitacolo di luce e creando una visibilità e una sensazione di ampiezza ineguagliabili. Il posto di guida, con la sua strumentazione digitale centrale e il volante a comandi centrali fissi, sembrava uscito da un film di fantascienza. È un'auto che, ancora oggi, si sente speciale e diversa.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, l'allestimento Exclusive era ricco di tecnologia pensata per il comfort. Dal climatizzatore bi-zona al freno di stazionamento elettrico o al sensore di parcheggio, tutto era progettato per rendere la vita a bordo più facile. La strumentazione digitale centralizzata era il cuore tecnologico dell'auto, offrendo tutte le informazioni a colpo d'occhio in modo innovativo e chiaro, rafforzando quella sensazione di trovarsi in un veicolo in anticipo sui tempi.
Concorrenza
In un mercato dominato dalla Renault Scénic, dalla Ford C-MAX e dalla Volkswagen Touran, la C4 Picasso ha giocato una carta completamente diversa. Mentre i suoi rivali puntavano sulla funzionalità più tradizionale o su un tocco di dinamismo, la Citroën si è distinta con un design audace e un'attenzione assoluta al comfort e alla luminosità interna. Era la scelta per chi non cercava solo spazio, ma anche un'esperienza di viaggio più piacevole e originale.
Conclusione
La Citroën C4 Picasso è più di un'auto familiare; è un rifugio su ruote, un salotto con vista panoramica che ti invita a goderti il viaggio tanto quanto la destinazione. La sua audacia nel design e la sua scommessa sul comfort assoluto la rendono un veicolo con una personalità travolgente. Non è la più veloce né la più agile, ma è una di quelle che si prende meglio cura dei suoi occupanti, lasciando un ricordo indelebile di luce, spazio e tranquillità.