Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potenza
109CV
Coppia
240Nm
Consumo
5.5l/100
Emissioni
145g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Max.
180km/h
Peso
1564kg
Prezzo
20,070€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
500 L
60 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C4 Picasso HDi 110 FAP Cool · 109 CV (2008-2009)
Descrizione generale
La Citroën C4 Picasso del 2007 non era solo un'altra monovolume; era un'audace dichiarazione di intenti che ha ridefinito il concetto di auto familiare. È arrivata per inondare di luce e spazio la vita a bordo, trasformando i viaggi quotidiani in un'esperienza unica e dimostrando che la funzionalità non deve essere in contrasto con un design all'avanguardia e pieno di emozioni.
Esperienza di guida
Guidare la C4 Picasso è come fluttuare in una bolla di comfort. Il suo motore HDi da 109 cavalli, pur non essendo un prodigio di prestazioni, muove l'insieme con una morbidezza ed efficienza lodevoli, invitando a una guida tranquilla e rilassata. La sensazione di dominio e visibilità offerta dal suo gigantesco parabrezza panoramico è ineguagliabile, creando una connessione speciale con l'ambiente circostante. Le sospensioni, morbide e assorbenti, filtrano magistralmente le imperfezioni dell'asfalto, rendendo ogni chilometro un piacere per tutti gli occupanti.
Design ed estetica
Il suo design è stato una vera rivoluzione. Con il concetto 'Visiospace', Citroën ha rotto gli schemi con una silhouette futuristica, un parabrezza che si estendeva nel tetto e montanti sottili che massimizzavano la superficie vetrata. All'interno, l'innovazione continuava con una plancia pulita, una strumentazione digitale centrale e il caratteristico volante a mozzo fisso. Era un design pensato per le persone, dove la luce e la sensazione di ampiezza erano i veri protagonisti.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la C4 Picasso era ricca di soluzioni ingegnose che facilitavano la vita. Il freno di stazionamento elettrico, gli innumerevoli vani portaoggetti, il climatizzatore bi-zona o il cruise control erano elementi che aggiungevano grande valore. Tuttavia, la sua più grande prodezza tecnologica è stata la creazione di un abitacolo intelligente e versatile, con sedili posteriori individuali e modulabili che permettevano di configurare lo spazio a piacimento, dimostrando che la tecnologia più avanzata è quella al servizio del benessere.
Concorrenza
In un segmento molto competitivo, la C4 Picasso ha affrontato pesi massimi come la Renault Scénic, la Ford C-MAX o la Volkswagen Touran. Mentre i suoi rivali puntavano sulla sobrietà o sulla sportività, la Citroën ha giocato una carta completamente diversa: quella del design audace, del comfort supremo e di una luminosità interna che nessuno dei suoi concorrenti poteva eguagliare, facendola risaltare come un'opzione dalla personalità travolgente.
Conclusione
La Citroën C4 Picasso è più di un'auto; è il ricordo di viaggi in famiglia pieni di luce e comfort. Un veicolo che ha dato la priorità al benessere dei suoi occupanti sopra ogni altra cosa, avvolgendoli in un'atmosfera di tranquillità e spazio. La sua audacia estetica e le sue soluzioni pratiche l'hanno resa un'icona, un'auto che si sceglie con il cuore e che lascia un'impronta indelebile in chi l'ha goduta.