Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potenza
150CV
Coppia
240Nm
Consumo
7.4l/100
Emissioni
176g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Max.
204km/h
Peso
1581kg
Prezzo
27,120€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
500 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C4 Picasso THP 150 CMP Exclusive Plus · 150 CV (2008-2009)
Descrizione generale
La Citroën C4 Picasso del 2007 non era semplicemente un'altra monovolume; era una vera e propria rivoluzione su ruote. Arrivò per ridefinire il concetto di viaggio in famiglia, puntando su una luminosità, uno spazio e una sensazione di libertà che rompevano con tutto ciò che era stato stabilito. Era una promessa di benessere e comfort, un veicolo progettato dall'interno verso l'esterno pensando a ciascuno dei suoi occupanti.
Esperienza di guida
Guidare la C4 Picasso è come scivolare in una bolla di tranquillità. Il motore THP da 150 CV offre una risposta morbida e progressiva, ideale per divorare chilometri senza sforzo. Tuttavia, la vera protagonista è la sospensione, che filtra le irregolarità dell'asfalto con una maestria che ti fa sentire come se stessi fluttuando. Non cercate sportività, ma un comfort superbo e una pace interiore ineguagliabile, amplificata dalla visibilità incredibile. Il cambio pilotato CMP, sebbene comodo nella guida rilassata, può mostrarsi un po' lento ed esitante se gli si chiede rapidità, un piccolo prezzo da pagare per il suo concetto.
Design ed estetica
Il suo design è pura audacia ed emozione. Il parabrezza panoramico 'Visiospace' è un'opera d'arte che si estende fino al tetto, inondando l'abitacolo di luce e creando una connessione unica con l'esterno. La sua silhouette ovoidale e futuristica rompeva con le forme squadrate dei suoi concorrenti. All'interno, il volante a mozzo fisso e la strumentazione digitale centrale ti facevano sentire ai comandi di un veicolo concettuale, un salotto su ruote arrivato dal futuro per rendere speciale ogni viaggio.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la C4 Picasso era una vetrina tecnologica. Innovazioni come il freno di stazionamento elettrico automatico, l'assistenza alla partenza in salita o il volante con comandi centrali fissi dimostravano l'ambizione di Citroën. La strumentazione completamente digitale era una dichiarazione d'intenti, così come il suo sofisticato sistema di climatizzazione. Il cambio manuale pilotato CMP, sebbene con un funzionamento peculiare, faceva parte di quella scommessa sull'automazione e il comfort.
Concorrenza
In un segmento così competitivo, la C4 Picasso ha affrontato giganti consolidati. La Renault Scénic era la sua acerrima nemica naturale, mentre la Ford C-MAX offriva una sensazione di guida più dinamica e la Volkswagen Touran rappresentava la sobrietà e la qualità tedesca. Non possiamo dimenticare neanche l'Opel Zafira e la sua versatilità. Di fronte a tutti loro, la Citroën giocava una carta unica e imbattibile: quella del design emozionale e di un comfort di marcia che creava una categoria a sé.
Conclusione
La Citroën C4 Picasso è una di quelle auto che lasciano un'impronta nel cuore. Non si sceglie solo con la ragione, ma con l'emozione di immaginare i viaggi e le esperienze che si vivranno a bordo. È stata una pioniera coraggiosa che ha anteposto la qualità della vita a bordo a qualsiasi altra considerazione. Nonostante alcune peculiarità meccaniche, la sua eredità è quella di aver creato uno spazio di luce, comfort e felicità per la famiglia, un'auto che, più che trasportarti, si prendeva cura di te.