Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potenza
120CV
Coppia
160Nm
Consumo
7.4l/100
Emissioni
174g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Max.
186km/h
Peso
1533kg
Prezzo
19,473€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
500 L
60 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C4 Picasso VTi 120 SX · 120 CV (2008-2009)
Descrizione generale
La Citroën C4 Picasso del 2007 non era solo una monovolume, era una dichiarazione d'intenti. Un veicolo arrivato per ridefinire il concetto di viaggio in famiglia, puntando su luce, spazio e un comfort di marcia che sembrava un abbraccio. Questa versione con il motore VTi da 120 cavalli rappresenta l'equilibrio perfetto tra l'efficienza per tutti i giorni e la capacità di portare i tuoi cari in qualsiasi avventura.
Esperienza di guida
Guidare questa C4 Picasso è un'esperienza quasi terapeutica. La sensazione è quella di fluttuare sull'asfalto, grazie a una sospensione che privilegia il comfort sopra ogni cosa, isolando gli occupanti dalle imperfezioni della strada. Non è un'auto per cercare emozioni forti, il suo motore da 120 CV è dolce e progressivo, ideale per viaggiare in autostrada con una serenità sbalorditiva. È un'auto che ti invita a rallentare, a goderti il paesaggio attraverso il suo gigantesco parabrezza e a trasformare ogni viaggio in un momento di pace.
Design ed estetica
Il design della C4 Picasso è stato una vera rivoluzione. Il concetto 'Visiospace' con il suo parabrezza panoramico che si fonde con il tetto inonda l'abitacolo di una luce e una sensazione di ampiezza senza pari. La sua silhouette da monovolume, quasi sferica, non solo era esteticamente audace, ma massimizzava lo spazio interno in modo magistrale. All'interno, dettagli come il volante a mozzo fisso o la strumentazione digitale centrale creavano un'atmosfera futuristica e minimalista che, ancora oggi, si sente speciale e diversa.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la C4 Picasso era una vetrina tecnologica. Il display della strumentazione centrale digitale era una novità che concentrava tutte le informazioni in modo chiaro e accessibile. Incorporava elementi di comfort e sicurezza avanzati per il suo segmento, come il freno di stazionamento elettrico automatico o il climatizzatore bizona, che rendevano la vita a bordo molto più semplice e piacevole. Era un'auto pensata per facilitare, per prendersi cura dei suoi passeggeri in ogni chilometro.
Concorrenza
In un mercato delle monovolume in piena effervescenza, la C4 Picasso ha affrontato dei titani. La Renault Scénic era la sua acerrima nemica naturale, con cui condivideva la filosofia di modularità e comfort alla francese. La Ford C-MAX offriva una guida più agile e dinamica per i genitori che non volevano rinunciare a certe sensazioni al volante. D'altra parte, la Volkswagen Touran rappresentava la sobrietà e la qualità costruttiva tedesca, mentre l'Opel Zafira giocava la carta della versatilità con i suoi sette posti.
Conclusione
La Citroën C4 Picasso VTi 120 è un'auto che si compra con la testa ma si gode con il cuore. È un rifugio su ruote, un salotto con vista progettato per creare ricordi di famiglia. La sua scommessa radicale sul comfort e la luminosità l'hanno resa un'icona e un punto di riferimento. Sebbene le sue prestazioni siano modeste, la sua vera grandezza risiede nella sua capacità di rendere ogni viaggio un'esperienza rilassante e unica. Un veicolo brillante che ha dimostrato che audacia e benessere potevano andare di pari passo.