Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potenza
120CV
Coppia
160Nm
Consumo
7.4l/100
Emissioni
174g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Max.
186km/h
Peso
1533kg
Prezzo
18,270€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
500 L
60 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C4 Picasso VTi 120 Cool · 120 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La Citroën C4 Picasso del 2007 non era solo una monovolume, era una dichiarazione d'intenti. In un mercato pieno di scatole funzionali, Citroën ha puntato su un design audace e un concetto incentrato sulla luce e sullo spazio, creando un veicolo che sembrava il futuro dei viaggi in famiglia.
Esperienza di guida
Guidare la C4 Picasso VTi 120 è un'esperienza di pura serenità. I suoi 120 cavalli non cercano record di velocità, ma di muovere la famiglia con dolcezza ed efficienza. Le sospensioni filtrano magistralmente le imperfezioni dell'asfalto, creando un effetto da tappeto volante. La visibilità, grazie al suo gigantesco parabrezza panoramico, è semplicemente spettacolare, inondando l'abitacolo di luce e generando una sensazione di libertà e ampiezza ineguagliabile. È un'auto che invita alla calma, a godersi il paesaggio e la compagnia.
Design ed estetica
Il design è la sua anima. Battezzato 'Visiospace', il suo esterno è una scultura fluida e futuristica che ha rotto gli schemi. Ma è all'interno che avviene la magia: uno spazio diafano, modulare e luminoso. Il posto di guida, con la sua strumentazione digitale centrale e il volante a comandi centrali fissi, sembrava preso da un'astronave. Ogni angolo è pensato per la vita a bordo, con vani portaoggetti e soluzioni pratiche che fanno innamorare qualsiasi famiglia.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la C4 Picasso era all'avanguardia. Oltre alla sua innovativa strumentazione digitale, offriva elementi di comfort avanzati come il climatizzatore o il freno di stazionamento elettrico. Il motore VTi da 1.6 litri, sviluppato insieme a BMW, era un pezzo di ingegneria moderna che cercava un equilibrio tra prestazioni adeguate e consumi contenuti, sebbene la sua virtù principale sia sempre stata la fluidità di funzionamento.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle monovolume compatte, ha affrontato giganti come la Renault Scénic, la Ford C-MAX o la Volkswagen Touran. Mentre i suoi rivali puntavano sulla sobrietà o su un tocco più dinamico, la C4 Picasso ha giocato una carta unica: quella del design emozionale, del comfort supremo e di una sensazione di spazio che nessuno dei suoi concorrenti poteva eguagliare.
Conclusione
La Citroën C4 Picasso VTi 120 è più di un'auto; è un rifugio su ruote. Un'ode al comfort e al benessere familiare. Non è la più veloce né la più sportiva, ma è una delle più accoglienti e originali. È la scelta perfetta per chi capisce che il viaggio è importante quanto la destinazione e apprezza un design che, ancora oggi, continua a far girare la testa e a suscitare sorrisi.