Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potenza
125CV
Coppia
170Nm
Consumo
8l/100
Emissioni
190g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Max.
185km/h
Peso
1545kg
Prezzo
19,050€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
500 L
60 L
92 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C4 Picasso 1.8i 16v LX Plus · 125 CV (2008)
Descrizione generale
La Citroën C4 Picasso del 2007 non è solo una monovolume, è una dichiarazione di intenti. È nata per ridefinire il viaggio in famiglia, trasformando ogni tragitto in un'esperienza luminosa e confortevole. Il suo audace concetto 'visiospace' ti avvolge in un abitacolo dove lo spazio e la luce sono i veri protagonisti, creando un'atmosfera unica che ti fa sentire come nel salotto di casa, ma su ruote.
Esperienza di guida
Al volante, il motore da 1.8 litri e 125 cavalli offre una risposta morbida e progressiva, pensata più per viaggiare con serenità che per cercare emozioni forti. La sua accelerazione è sufficiente per l'uso quotidiano, ma dove brilla davvero è nel comfort di marcia. Le sospensioni filtrano le irregolarità con una maestria che ti isola dall'asfalto, mentre il cambio manuale a 5 marce permette un controllo rilassato del veicolo. La sensazione dominante è di calma e ampiezza, un rifugio su ruote per divorare chilometri senza fatica.
Design ed estetica
Il suo design è stato una boccata d'aria fresca. L'esterno, con il suo enorme parabrezza panoramico che si fonde con il tetto e i suoi montanti anteriori sdoppiati, crea una superficie vetrata senza pari che inonda l'interno di luce. All'interno, la modularità è la regina, con sedili individuali e una plancia minimalista presieduta da una strumentazione digitale centrale. Ogni dettaglio è pensato per massimizzare la sensazione di spazio e la praticità, rompendo con la sobrietà dei suoi concorrenti.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la C4 Picasso integrava soluzioni ingegnose. La strumentazione completamente digitale e centralizzata era una caratteristica futuristica, così come il volante con comandi centrali fissi, un segno distintivo di Citroën che concentrava le funzioni senza muovere le mani. Sebbene oggi i suoi sistemi possano sembrarci semplici, elementi come il freno di stazionamento elettrico o il climatizzatore bi-zona rappresentavano un salto in termini di comfort e modernità per il segmento familiare.
Concorrenza
In un mercato molto competitivo, la C4 Picasso ha affrontato titani del segmento come la Renault Scénic, la Ford C-MAX e la Volkswagen Touran. Mentre i suoi rivali puntavano sulla sobrietà o su un tocco più dinamico, la Citroën ha giocato la carta del design all'avanguardia e di un comfort di marcia superiore, riuscendo a ritagliarsi uno spazio nel cuore delle famiglie che cercavano qualcosa di diverso.
Conclusione
La Citroën C4 Picasso è più di un'auto; è un concetto, un modo di intendere i viaggi in famiglia. Dà la priorità al benessere dei suoi occupanti sopra ogni cosa, offrendo un'oasi di luce e comfort. Non è la più veloce né la più sportiva, ma la sua audacia nel design e la sua attenzione alla vita a bordo l'hanno resa un'icona e un acquisto emotivamente intelligente per coloro che apprezzano lo spazio e l'originalità.