Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potenza
125CV
Coppia
170Nm
Consumo
8l/100
Emissioni
190g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Max.
185km/h
Peso
1545kg
Prezzo
19,750€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
500 L
60 L
92 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C4 Picasso 1.8i 16v LX Plus · 125 CV (2007-2008)
Descrizione generale
La Citroën C4 Picasso del 2007 non era solo una monovolume, era una dichiarazione d'intenti. Arrivò per inondare di luce e spazio i viaggi in famiglia, proponendo un'esperienza a bordo dove il comfort e la visibilità diventavano i veri protagonisti. Fu una ventata d'aria fresca in un segmento competitivo, un'auto pensata dall'interno verso l'esterno per rendere speciale ogni tragitto.
Esperienza di guida
Al volante, la C4 Picasso ti avvolge in un'atmosfera di calma e serenità. Il suo motore da 125 cavalli non cerca record di velocità, ma mira a offrire un'erogazione di potenza fluida e progressiva, ideale per una guida rilassata. Le sospensioni filtrano le irregolarità dell'asfalto con una maestria che ti fa sentire come se stessi fluttuando, mentre l'immenso parabrezza panoramico ti regala una visione del mondo che nessun'altra auto poteva offrire. È un invito a godersi il viaggio, non solo la destinazione.
Design ed estetica
Citroën lo chiamò 'Visiospace', e non era una semplice parola. Il suo design era quasi futuristico, una bolla di vetro e metallo che rompeva con tutto ciò che era stabilito. Il parabrezza Zenith, che si estendeva quasi sopra la testa dei passeggeri, creava una sensazione di libertà ineguagliabile. All'interno, il volante a comandi centrali fissi e la strumentazione digitale centrale liberavano spazio e creavano un salotto su ruote, minimalista e sorprendentemente funzionale.
Tecnologia e caratteristiche
La tecnologia della C4 Picasso era al servizio del benessere. La strumentazione digitale centrale permetteva a tutta la famiglia di vedere le informazioni, mentre il volante con il centro fisso raggruppava i comandi in modo intuitivo e sicuro. Elementi come il freno di stazionamento elettrico automatico o il climatizzatore bizona erano dettagli che semplificavano la vita a bordo e dimostravano che l'innovazione poteva essere pratica ed emozionale.
Concorrenza
In un mercato dominato dal pragmatismo della Renault Scénic, dalla solidità della Volkswagen Touran o dal dinamismo della Ford C-MAX, la C4 Picasso giocava in un campionato a parte. Non competeva in sportività, ma in audacia e nella capacità di generare emozioni. Era la scelta per chi apprezzava il design all'avanguardia e un'esperienza interna unica al di sopra delle pure prestazioni.
Conclusione
La Citroën C4 Picasso è più di un'auto familiare; è un ricordo su ruote di un'epoca in cui Citroën osò sognare. Un veicolo che ha dato priorità alla felicità dei suoi occupanti con un design coraggioso e soluzioni ingegnose. Non era perfetta, ma la sua capacità di trasformare un semplice spostamento in un'esperienza luminosa e confortevole la rende un'auto indimenticabile e profondamente umana.