Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potenza
125CV
Coppia
170Nm
Consumo
8l/100
Emissioni
190g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Max.
185km/h
Peso
1545kg
Prezzo
19,573€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
500 L
60 L
92 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C4 Picasso 1.8i 16v SX · 125 CV (2008-2009)
Descrizione generale
La Citroën C4 Picasso del 2007 non era solo una monovolume, era una dichiarazione d'intenti. In un mondo di auto familiari funzionali ma spesso prevedibili, Citroën ha lanciato una sorta di navicella spaziale per tutti i giorni, un veicolo che prometteva di trasformare ogni viaggio in un'esperienza luminosa e confortevole, mettendo il benessere della famiglia al di sopra di tutto.
Esperienza di guida
Al volante, la C4 Picasso ti avvolge in un'atmosfera di calma e serenità. Il suo motore da 1.8 litri e 125 cavalli non cerca record di velocità, ma offre un'erogazione di potenza fluida e progressiva, ideale per una guida rilassata. Le sospensioni filtrano le irregolarità con una maestria che ti fa sentire come se stessi fluttuando sull'asfalto, mentre l'immensa superficie vetrata inonda l'abitacolo di luce, generando una sensazione di libertà e spazio incomparabili. È un'auto che ti invita a goderti il paesaggio e la compagnia.
Design ed estetica
Il suo design è stato una vera rivoluzione. Con il concetto 'Visiospace', Citroën ha infranto le regole del segmento. Il parabrezza panoramico che si estendeva nel tetto, i sottili montanti anteriori e le ampie finestrature creavano un abitacolo che sembrava un belvedere mobile. All'interno, la modularità dei suoi sedili individuali e gli innumerevoli vani portaoggetti dimostravano un'ingegnosità pensata per la vita familiare. Era audace, diverso e profondamente umano.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la C4 Picasso sembrava futuristica. La strumentazione digitale centralizzata, sebbene richiedesse un breve periodo di adattamento, liberava il campo visivo del conducente. Il volante con comandi centrali fissi era un altro dei suoi tratti distintivi, un tocco d'avanguardia che concentrava le funzioni essenziali a portata di mano. Al di là dell'apparenza, la sua tecnologia si concentrava sul comfort, con dettagli come il climatizzatore o il freno di stazionamento elettrico, che rendevano la vita a bordo molto più semplice.
Concorrenza
Nel competitivo campo di battaglia delle monovolume compatte, la C4 Picasso ha affrontato titani come la Renault Scénic, sua acerrima nemica naturale e leader di vendite. Ha dovuto anche misurarsi con la Ford C-MAX, che offriva un comportamento più dinamico, e con la sobria ed efficiente Volkswagen Touran. Di fronte a loro, la Citroën non competeva in sportività, ma giocava in un campionato a parte: quello del comfort assoluto e di un design che o si amava o non lasciava nessuno indifferente.
Conclusione
La Citroën C4 Picasso 1.8i è più di un'auto; è un generatore di ricordi di famiglia. È lo scenario di lunghi viaggi, di canzoni cantate in coro e di sonnellini dei bambini sui suoi comodi sedili posteriori. Rappresenta una filosofia in cui il viaggio è importante quanto la destinazione, dando priorità alla luce, allo spazio e a un comfort superbo. Un veicolo che, nonostante gli anni, evoca ancora una sensazione di casa e avventura.