Citroën C4 Picasso HDi 135 FAP CMP Exclusive Plus · 136 CV (2009-2010)

2007
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Citroën C4 Picasso - Vista 1
Citroën C4 Picasso - Vista 2
Citroën C4 Picasso - Vista 3
Citroën C4 Picasso - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso

Potenza

136CV

Coppia

270Nm

Consumo

6l/100

Emissioni

157g/km

0-100 km/h

12.4s

Vel. Max.

195km/h

Peso

1656kg

Prezzo

27,720

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

500 L

Serbatoio

60 L

Potenza

100 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima136 CV / 100 kW
Coppia massima270 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio500 L

Analisi dettagliata della Citroën C4 Picasso HDi 135 FAP CMP Exclusive Plus · 136 CV (2009-2010)

Descrizione generale

La Citroën C4 Picasso del 2007 non era solo un'altra monovolume; era una dichiarazione di intenti, un'ode alla luce e allo spazio per la famiglia. È arrivata per ridefinire i viaggi su strada, avvolgendo i suoi occupanti in una bolla di comfort e visibilità senza precedenti. Era un'auto pensata dall'interno verso l'esterno, dove ogni viaggio diventava un'esperienza panoramica e rilassante, un vero salotto su ruote che ha conquistato i cuori per la sua audacia e la sua attenzione al benessere.

Esperienza di guida

Guidare la C4 Picasso è un'immersione nella filosofia del comfort di Citroën. Il suo motore diesel da 136 CV offre una risposta adeguata e tranquilla, ideale per viaggiare in famiglia senza scossoni. Le sospensioni filtrano le irregolarità dell'asfalto con una morbidezza che ti fa sentire come se stessi fluttuando, mentre il cambio pilotato CMP, sebbene richieda un periodo di adattamento per evitare strappi, invita a una guida serena. Non cercate la sportività, ma un'oasi di pace dove la posizione di guida rialzata e l'immenso parabrezza ti regalano una sensazione di dominio e libertà sulla strada.

Design ed estetica

Il design è la sua anima. Battezzato 'Visiospace', il suo concetto ha rotto gli schemi. Il parabrezza panoramico che si estende fino al tetto inonda l'abitacolo di una luce quasi magica, creando un'atmosfera ariosa e ottimista. L'interno, con la sua strumentazione digitale centrale e il volante a comandi fissi, sembrava uscito da un film di fantascienza. All'esterno, le sue forme arrotondate e fluide trasmettevano cordialità e modernità, distinguendola dall'estetica più convenzionale dei suoi concorrenti. Era, e rimane, un'auto che ti fa sentire speciale.

Tecnologia e caratteristiche

Per la sua epoca, la C4 Picasso era una vetrina tecnologica orientata al comfort. Innovazioni come il freno di stazionamento elettrico automatico, l'assistenza alla partenza in salita o il cambio pilotato cercavano di semplificare la vita a bordo. Il climatizzatore bi-zona, i numerosi vani portaoggetti ingegnosamente distribuiti e un sistema di infotainment centralizzato dimostravano uno studio approfondito delle esigenze familiari. Ogni dettaglio tecnologico era al servizio di un'esperienza d'uso più facile, intuitiva e piacevole.

Concorrenza

In un segmento molto competitivo, ha affrontato giganti come la Renault Scénic, la Ford C-MAX o la Volkswagen Touran. Mentre rivali come la C-MAX puntavano su un comportamento più dinamico, la C4 Picasso ha giocato una carta completamente diversa: quella del comfort assoluto e di un design all'avanguardia. Il suo principale argomento di vendita non era la velocità in curva, ma la qualità della vita a bordo, uno spazio dove luce e comfort creavano un'atmosfera unica che la distingueva da tutte le altre.

Conclusione

La Citroën C4 Picasso è molto più di un semplice veicolo familiare; è un'esperienza sensoriale. È la scelta perfetta per chi valuta il comfort sopra ogni altra cosa e gode della strada come parte del viaggio. Il suo design audace e i suoi interni luminosi la rendono un'auto con una personalità travolgente che lascia il segno. Nonostante un cambio con un carattere tutto suo, la sua capacità di rendere ogni spostamento un momento di calma e piacere la consacra come un'icona indimenticabile nella storia delle monovolume.