Citroën C4 Picasso HDi 138 FAP CMP LX Plus · 136 CV (2008)

2007
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Citroën C4 Picasso - Vista 1
Citroën C4 Picasso - Vista 2
Citroën C4 Picasso - Vista 3
Citroën C4 Picasso - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso

Potenza

136CV

Coppia

270Nm

Consumo

6.1l/100

Emissioni

159g/km

0-100 km/h

12.4s

Vel. Max.

195km/h

Peso

1656kg

Prezzo

22,550

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

500 L

Serbatoio

60 L

Potenza

100 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima136 CV / 100 kW
Coppia massima270 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio500 L

Analisi dettagliata della Citroën C4 Picasso HDi 138 FAP CMP LX Plus · 136 CV (2008)

Descrizione generale

La Citroën C4 Picasso del 2007 non era semplicemente un'altra monovolume; era un'audace dichiarazione di intenti che ha ridefinito il concetto di viaggio in famiglia. È arrivata per inondare il segmento di luce, spazio e un comfort di marcia che sembrava di fluttuare sull'asfalto, avvolgendo i suoi occupanti in una bolla di benessere e design all'avanguardia.

Esperienza di guida

Guidare la C4 Picasso è un'esperienza che calma lo spirito. Il suo motore HDi da 136 cavalli, abbinato al cambio manuale pilotato, privilegia la fluidità e i consumi contenuti rispetto alla sportività. La sensazione al volante è di controllo e relax, con una sospensione che assorbe le irregolarità della strada con una delicatezza superba. Ma la vera magia risiede nel suo parabrezza panoramico, che ti immerge nel paesaggio e trasforma ogni viaggio in uno spettacolo visivo.

Design ed estetica

Il suo design è stato una rottura totale con il passato. L'esterno, con il suo gigantesco parabrezza 'Visiospace' e le sue linee fluide, sembrava uscito da un prototipo. All'interno, l'abitacolo era un santuario di luce e modularità. Il volante a mozzo fisso e la strumentazione digitale centrale non solo erano innovativi, ma liberavano lo spazio visivo e creavano un'atmosfera diafana e futuristica. Ogni dettaglio era pensato per massimizzare la sensazione di ampiezza.

Tecnologia e caratteristiche

Per la sua epoca, la C4 Picasso era all'avanguardia. Incorporava soluzioni come il freno di stazionamento elettrico, l'assistenza alla partenza in salita e l'innovativo cambio manuale pilotato CMP. Lo schermo digitale centralizzato era il cuore tecnologico dell'auto, raggruppando tutte le informazioni in modo chiaro e accessibile. Sebbene oggi i suoi sistemi possano sembrare semplici, all'epoca rappresentarono un salto di qualità nell'interazione tra conducente e veicolo in un'auto familiare.

Concorrenza

In un mercato molto competitivo, ha affrontato giganti come la Renault Scénic, sua eterna rivale nella ricerca della modularità perfetta. Ha anche lottato contro la Ford C-MAX, che offriva una guida più dinamica, e la sobria e ottimamente costruita Volkswagen Touran. Di fronte a loro, la C4 Picasso ha giocato la carta dell'emozione, del design audace e di un comfort senza pari.

Conclusione

La Citroën C4 Picasso è un'auto che rimane impressa nella memoria. È stata concepita dall'interno verso l'esterno, mettendo il benessere della famiglia al centro di tutto. La sua audacia estetica, la sua incredibile luminosità interna e il suo comfort di marcia hanno creato un veicolo che era molto più di un mezzo di trasporto: era uno spazio da vivere e condividere. Una vera casa su ruote che incarnava alla perfezione la filosofia 'Créative Technologie' di Citroën.