Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potenza
136CV
Coppia
270Nm
Consumo
5.8l/100
Emissioni
153g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1656kg
Prezzo
22,612€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
500 L
60 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C4 Picasso HDi 135 CMP SX · 136 CV (2010)
Descrizione generale
La Citroën C4 Picasso del 2007 non era solo una monovolume, era una dichiarazione d'intenti. In un mondo di auto familiari pratiche ma spesso noiose, Citroën lanciò un'astronave per la strada, un veicolo che prometteva di trasformare ogni viaggio in un'esperienza luminosa e confortevole. Fu la risposta per coloro che credevano che avere una famiglia non significasse rinunciare al design e alla sensazione di viaggiare in prima classe.
Esperienza di guida
Al volante, la C4 Picasso ti avvolge in una bolla di comfort. Le sospensioni filtrano le irregolarità con una morbidezza che ti fa dimenticare lo stato dell'asfalto, mentre il motore diesel da 136 CV spinge con sufficiente solvibilità per viaggiare a pieno carico senza affanni. La visibilità è semplicemente spettacolare grazie al suo parabrezza panoramico. Il cambio manuale pilotato CMP, sebbene richieda un periodo di adattamento per il suo particolare funzionamento nei cambi di marcia, finisce per convincere in una guida tranquilla, privilegiando il comfort rispetto alla sportività. È un'auto per divorare chilometri senza fatica, sentendo il mondo scorrere attraverso le sue enormi vetrate.
Design ed estetica
Il design della C4 Picasso è la sua anima. Battezzato 'Visiospace', il suo concetto si basa sulla luce e sullo spazio. Il gigantesco parabrezza Zenith che si fonde con il tetto, i sottili montanti anteriori e la strumentazione digitale centrale creavano un'atmosfera interna diafana e futuristica. All'esterno, le sue linee fluide e arrotondate rompevano con l'estetica cubica delle sue rivali, dimostrando che un'auto familiare poteva essere, prima di tutto, bella e originale. Guidarla era come pilotare un salotto su ruote con vista sul cielo.
Tecnologia e caratteristiche
Oltre al suo design all'avanguardia, la C4 Picasso integrava soluzioni tecnologiche pensate per il benessere. Il volante con comandi centrali fissi era un segno distintivo del marchio, consentendo un accesso intuitivo a molteplici funzioni. La strumentazione digitale centralizzata offriva una lettura chiara e personalizzabile delle informazioni. Ma la vera innovazione era nella sua modularità: sedili posteriori individuali, reclinabili e scorrevoli, e un'infinità di vani portaoggetti che rendevano la vita a bordo incredibilmente facile e pratica per tutta la famiglia.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle monovolume compatte, la C4 Picasso ha affrontato titani come la Renault Scénic, la regina della categoria, la sobria ed efficiente Volkswagen Touran, o la più dinamica Ford C-MAX. Mentre le sue rivali puntavano sulla funzionalità o su un comportamento più agile, la Citroën ha giocato una carta completamente diversa: quella del comfort assoluto, della luminosità interna e di un design che non lasciava nessuno indifferente. Era la scelta passionale e diversa in un mercato molto razionale.
Conclusione
La Citroën C4 Picasso è una di quelle auto che si ricordano con affetto. È stata una scommessa coraggiosa sulla differenziazione, un veicolo che ha messo il benessere dei passeggeri al di sopra di tutto. La sua eredità non sono le prestazioni pure, ma la quantità di chilometri di felicità che ha fornito a innumerevoli famiglie, trasformando i tragitti quotidiani in piccoli viaggi panoramici. È la materializzazione della 'Créative Technologie' di Citroën, un'auto con un cuore grande quanto il suo parabrezza.