Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potenza
136CV
Coppia
320Nm
Consumo
7.4l/100
Emissioni
195g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1715kg
Prezzo
27,040€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
500 L
60 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C4 Picasso HDi 135 FAP CAS Exclusive · 136 CV (2008-2009)
Descrizione generale
La Citroën C4 Picasso del 2007 non era semplicemente un'altra monovolume; era una dichiarazione d'intenti, un'ode alla vita familiare avvolta in un design all'avanguardia. Arrivò per ridefinire il concetto di viaggio in famiglia, dando priorità alla luce, allo spazio e a un comfort che ti avvolgeva fin dal primo momento, trasformando ogni tragitto in un'esperienza unica.
Esperienza di guida
Al volante, la C4 Picasso ti immerge in una bolla di tranquillità. Il suo motore diesel da 136 cavalli, abbinato al morbido cambio automatico, non cerca record di velocità, ma offre un'erogazione di potenza serena e costante, ideale per macinare chilometri senza fatica. Le sospensioni filtrano le imperfezioni dell'asfalto con una maestria che evoca le Citroën classiche, mentre l'immensa superficie vetrata ti regala una visibilità e una sensazione di libertà incomparabili. È un'auto che non si guida, si gode.
Design ed estetica
Esteticamente, la C4 Picasso sembrava arrivata dal futuro. Il suo concetto 'Visiospace' con il parabrezza panoramico che si estendeva fino al tetto, i sottili montanti anteriori e le sue forme fluide e organiche, rompevano con la sobrietà del segmento. All'interno, la rivoluzione continuava con un posto di guida centrale, strumentazione digitale e l'iconico volante a mozzo fisso. Era un salotto su ruote, uno spazio progettato per il benessere e la contemplazione.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, era carica di innovazioni pensate per rendere la vita più facile. La strumentazione digitale centralizzata permetteva a tutta la famiglia di vedere le informazioni, mentre il cambio automatico sequenziale apportava un plus di comfort in città e in autostrada. Elementi come il climatizzatore bizona, i sensori di parcheggio e un'infinità di vani portaoggetti dimostravano un'ingegnosità e un'attenzione al dettaglio completamente incentrate sul passeggero.
Concorrenza
In un mercato dominato dalla Renault Scénic, dalla Ford C-MAX o dalla Volkswagen Touran, la C4 Picasso giocò una carta diversa. Mentre i suoi rivali puntavano sulla sobrietà o su un tocco più dinamico, la Citroën si affermò come la campionessa del comfort, del design audace e della luminosità interna. Era la scelta passionale per chi valorizzava l'atmosfera e l'originalità al di sopra della guida puramente sportiva.
Conclusione
La Citroën C4 Picasso è stata molto più di un'auto familiare; è stata un rifugio su ruote, un'opera di design che ha dato priorità al benessere dei suoi occupanti sopra ogni altra cosa. Un veicolo che ha dimostrato che la praticità non deve essere in contrasto con la bellezza e l'emozione. Guidarla è capire che a volte, il vero lusso è lo spazio, la luce e la calma.