Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potenza
136CV
Coppia
270Nm
Consumo
5.9l/100
Emissioni
155g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1656kg
Prezzo
27,237€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
500 L
60 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C4 Picasso HDi 135 CMP Exclusive Plus · 136 CV (2010)
Descrizione generale
La Citroën C4 Picasso del 2007 ha fatto irruzione sul mercato come una ventata d'aria fresca, ridefinendo ciò che una monovolume familiare poteva essere. Non era solo un veicolo pratico, era una dichiarazione d'intenti, uno spazio di luce e comfort su ruote che prometteva di trasformare ogni viaggio in un'esperienza unica per tutta la famiglia.
Esperienza di guida
Guidare la C4 Picasso significa immergersi in un mondo di comfort. Le sospensioni assorbono le irregolarità con una morbidezza squisita, mentre il motore HDi da 136 CV spinge con disinvoltura e senza asprezze. La sensazione di spazio è travolgente grazie al suo parabrezza panoramico, che inonda l'abitacolo di luce e ti connette con il paesaggio. Il cambio manuale pilotato CMP, sebbene peculiare nel suo funzionamento, invita a una guida tranquilla e rilassata, privilegiando sempre il benessere degli occupanti.
Design ed estetica
Il suo concetto 'Visiospace' è stato rivoluzionario. All'esterno, le sue linee fluide e il frontale con l'enorme parabrezza che si estende fino al tetto hanno creato una silhouette inconfondibile e futuristica. All'interno, lo spettacolo continuava con una plancia minimalista, la strumentazione digitale in posizione centrale e il famoso volante a mozzo fisso. Ogni dettaglio era pensato per massimizzare la sensazione di ampiezza, la modularità e la vita a bordo, creando un autentico salotto su ruote.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la C4 Picasso era ricca di soluzioni ingegnose. Il cambio manuale pilotato (CMP) con palette al volante era uno dei suoi tratti distintivi, insieme al freno di stazionamento elettrico automatico. Lo schermo centrale digitale offriva tutte le informazioni a colpo d'occhio e, in allestimenti come l'Exclusive Plus, non mancavano elementi come il climatizzatore bizona o i sensori di parcheggio, che rendevano la vita a bordo molto più semplice e piacevole.
Concorrenza
In un segmento così competitivo, la C4 Picasso ha affrontato rivali di grande calibro che cercavano anch'essi di conquistare le famiglie. Modelli come la Renault Scénic, la Ford C-MAX, la SEAT Altea XL o la Volkswagen Touran erano i suoi concorrenti diretti, ognuno con le proprie armi, ma pochi potevano eguagliare l'audacia stilistica e il livello di comfort della monovolume Citroën.
Conclusione
La Citroën C4 Picasso non è solo un'auto, è un ricordo su ruote per molte famiglie. Rappresenta l'audacia di un marchio che ha osato essere diverso, privilegiando la luce, lo spazio e il comfort sopra ogni cosa. Sebbene il suo cambio pilotato richieda un periodo di adattamento, il suo fascino risiede nella sua capacità di rendere speciale ogni spostamento. È un veicolo che si gode più per il viaggio che per la destinazione.