Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potenza
136CV
Coppia
270Nm
Consumo
6l/100
Emissioni
157g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1656kg
Prezzo
25,020€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
500 L
60 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C4 Picasso HDi 135 FAP CMP Exclusive · 136 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La Citroën C4 Picasso del 2007 non era semplicemente un'altra monovolume; era una dichiarazione di intenti, un'ode alla luce e allo spazio per la famiglia. Citroën ha rotto gli schemi con un veicolo che dava priorità al benessere a bordo sopra ogni altra cosa, creando un'esperienza di viaggio che sembrava di essere nel soggiorno di una casa di design, ma su ruote. Il suo arrivo ha ridefinito ciò che una famiglia poteva aspettarsi dalla propria auto.
Esperienza di guida
Al volante, la C4 Picasso ti avvolge in un'atmosfera di calma e serenità. Il motore diesel da 136 CV, abbinato al cambio pilotato CMP, offre una risposta morbida e progressiva, ideale per macinare chilometri senza stress. Non cercate la sportività, ma un comfort di marcia superbo, una sospensione che filtra le imperfezioni con maestria e una visibilità panoramica che inonda l'abitacolo di luce e ti connette con il paesaggio. È un'auto che invita a godersi il viaggio, non a correre.
Design ed estetica
Il suo design 'Visiospace' è pura avanguardia. Il parabrezza panoramico si estende fino al tetto, eliminando la sensazione di claustrofobia e creando una prospettiva unica. Le linee fluide e arrotondate le conferiscono una personalità inconfondibile, mentre l'interno, con la sua strumentazione digitale centrale e il volante a mozzo fisso, sembra uscito da un film di fantascienza. Ogni dettaglio è pensato per massimizzare lo spazio e la funzionalità, con sedili individuali e soluzioni di stivaggio ingegnose.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la C4 Picasso era all'avanguardia. Il cambio manuale pilotato (CMP) offriva la comodità di un automatico senza i costi e i consumi di una trasmissione tradizionale. Incorporava elementi come il freno di stazionamento elettrico, il climatizzatore a quattro zone e una miriade di aiuti che facilitavano la vita a bordo. La strumentazione digitale centralizzata è stata una scommessa audace che ha liberato il campo visivo del conducente e ha modernizzato completamente l'esperienza di guida.
Concorrenza
In un segmento molto competitivo, ha affrontato giganti come la Renault Scénic, la regina della categoria; la Ford C-MAX, che offriva una guida più dinamica e agile; e la Volkswagen Touran, l'alternativa sobria e dalla costruzione impeccabile. Contro di loro, la C4 Picasso ha giocato la carta del design emozionale, del comfort supremo e di una modularità interna che ha fatto innamorare le famiglie.
Conclusione
La Citroën C4 Picasso è più di un'auto; è un rifugio su ruote. Una macchina concepita per rendere i viaggi in famiglia più piacevoli, comodi e luminosi. La sua audacia nel design e la sua assoluta attenzione al comfort l'hanno resa un successo e un'icona. Sebbene il suo cambio pilotato richieda un periodo di adattamento, le sue virtù come veicolo familiare sono così travolgenti da eclissare qualsiasi piccolo difetto. È un'auto che lascia il segno.