Citroën C4 Picasso Millenium HDi 110 Euro4 CMP · 109 CV (2010-2011)

2011
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Citroën C4 Picasso - Vista 1
Citroën C4 Picasso - Vista 2
Citroën C4 Picasso - Vista 3
Citroën C4 Picasso - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso

Potenza

109CV

Coppia

240Nm

Consumo

5.2l/100

Emissioni

137g/km

0-100 km/h

13.2s

Vel. Max.

180km/h

Peso

1573kg

Prezzo

22,200

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

500 L

Serbatoio

60 L

Potenza

80 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima109 CV / 80 kW
Coppia massima240 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio500 L

Analisi dettagliata della Citroën C4 Picasso Millenium HDi 110 Euro4 CMP · 109 CV (2010-2011)

Descrizione generale

La Citroën C4 Picasso del 2011 non è solo una monovolume, è una dichiarazione d'intenti. È nata per ridefinire il viaggio in famiglia, avvolgendo i suoi occupanti in una bolla di luce e comfort che trasformava ogni spostamento in un'esperienza unica. La sua proposta era chiara: la destinazione è importante, ma come ci si arriva lo è ancora di più.

Esperienza di guida

Al volante, la C4 Picasso chiede calma. Il suo motore HDi da 109 cavalli, volenteroso e frugale, non cerca record di velocità, ma di divorare chilometri con una morbidezza sbalorditiva. Le sospensioni sembrano galleggiare sull'asfalto, isolando la famiglia dalle imperfezioni della strada. Il cambio automatico CMP, sebbene a volte lento nelle transizioni, diventa l'alleato perfetto per una guida rilassata e senza stress. È un'auto che non si guida, si gode, sentendo il paesaggio scivolare attraverso il suo immenso parabrezza.

Design ed estetica

Il suo design è stato una ventata d'aria fresca, quasi futuristico. La firma di Citroën è impressa in ogni linea, ma è il parabrezza panoramico 'Visiospace' a rubare la scena, inondando l'abitacolo di una luce e una sensazione di spazio che nessun rivale poteva eguagliare. All'interno, la modularità è la regina: sedili individuali, un'infinità di vani portaoggetti e un cruscotto pulito con la strumentazione centrale digitale che sembrava uscita da un'astronave. Era un salotto su ruote, pratico e pieno di ingegno.

Tecnologia e caratteristiche

Per la sua epoca, la C4 Picasso offriva una tecnologia incentrata sul benessere. Oltre alla sua innovativa strumentazione digitale, era dotata di elementi come il climatizzatore, il cruise control o il freno di stazionamento elettrico, che semplificavano la vita a bordo. Non era un'ostentazione di connettività moderna, ma un insieme di soluzioni pensate per rendere ogni viaggio più semplice e piacevole per il conducente e i passeggeri.

Concorrenza

In un mercato competitivo, ha affrontato giganti come la Renault Scénic, la Ford C-MAX o la Volkswagen Touran. Mentre i suoi rivali puntavano sul dinamismo o sulla sobrietà tedesca, la C4 Picasso ha giocato una carta completamente diversa: quella del design audace e di un comfort di marcia eccezionale. È riuscita a conquistare coloro che cercavano non solo un'auto pratica, ma uno spazio vitale diverso e con una personalità travolgente.

Conclusione

La Citroën C4 Picasso è molto più di un veicolo familiare; è un rifugio su ruote. Rappresenta la visione di Citroën secondo cui il comfort e la luce possono essere il più grande dei lussi. Sebbene le sue prestazioni non entusiasmino i puristi, la sua capacità di prendersi cura dei suoi occupanti e di rendere ogni viaggio un momento speciale l'ha resa un'icona e la complice indimenticabile di innumerevoli avventure familiari.