Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potenza
111CV
Coppia
285Nm
Consumo
5l/100
Emissioni
130g/km
0-100 km/h
13.3s
Vel. Max.
182km/h
Peso
1505kg
Prezzo
24,510€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
500 L
60 L
82 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C4 Picasso Exclusive e-HDi 110 Airdream CMP6 · 111 CV (2012-2013)
Descrizione generale
La Citroën C4 Picasso del 2011 non è solo una monovolume, è una dichiarazione di intenti. Un veicolo concepito dall'interno verso l'esterno, dove la vita a bordo, la luce e lo spazio sono i veri protagonisti. Si è affermata come un rifugio su ruote per la famiglia, un'auto che invita a viaggiare e a godersi il tragitto tanto quanto la destinazione.
Esperienza di guida
Al volante, la sensazione predominante è di comfort assoluto. Le sospensioni filtrano le irregolarità con una morbidezza squisita, creando un effetto tappeto volante. Il motore e-HDi da 111 CV muove l'insieme con sufficiente disinvoltura per l'uso quotidiano e i viaggi in famiglia, senza pretese sportive. Il cambio pilotato CMP6 richiede un periodo di adattamento per il suo particolare funzionamento, ma una volta abituati, contribuisce a una guida rilassata. La visibilità, grazie al suo parabrezza panoramico, è semplicemente spettacolare, inondando l'abitacolo di luce e creando una connessione unica con l'esterno.
Design ed estetica
Il suo design era all'avanguardia e ancora oggi risulta speciale. La firma luminosa e, soprattutto, il parabrezza panoramico 'Visiospace' che si estende fino al tetto, lo trasformano in una bolla di vetro. All'interno, la modularità è la regina, con sedili individuali, un pavimento piatto e un'infinità di vani portaoggetti. La postazione di guida, con la sua strumentazione digitale centrale e il volante con comandi fissi al centro, è un'esperienza unica che rompe con le convenzioni.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la C4 Picasso incorporava soluzioni ingegnose. Il sistema micro-ibrido e-HDi con Start/Stop era tra i più raffinati del mercato, contribuendo a ridurre i consumi in città. Il cambio manuale pilotato CMP6, sebbene con un carattere peculiare, rappresentava un passo verso l'automazione del comfort. Inoltre, elementi come il freno di stazionamento elettrico o lo sterzo elettroidraulico dimostravano la sua attenzione alla comodità e alla facilità d'uso.
Concorrenza
In un segmento molto competitivo, i suoi principali avversari erano la Renault Scénic, con un'attenzione simile alla modularità; la Ford C-MAX, che offriva un comportamento dinamico più agile; e la Volkswagen Touran, che puntava sulla sobrietà e una qualità delle finiture tipicamente tedesca. Tuttavia, nessuno riusciva a eguagliare la sensazione di spazio e luminosità della Citroën.
Conclusione
La Citroën C4 Picasso è un'ode al viaggio in famiglia. Un'auto che ti conquista non per la sua velocità, ma per la pace e il benessere che trasmette a ogni chilometro. È la scelta perfetta per chi valuta lo spazio, la luce e un comfort di marcia superbo sopra ogni altra cosa. Una macchina per creare ricordi, più che un semplice mezzo di trasporto.