Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potenza
111CV
Coppia
285Nm
Consumo
5l/100
Emissioni
130g/km
0-100 km/h
13.3s
Vel. Max.
182km/h
Peso
1505kg
Prezzo
24,370€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
500 L
60 L
82 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C4 Picasso Exclusive e-HDi 110 Airdream CMP6 · 111 CV (2010-2012)
Descrizione generale
La Citroën C4 Picasso del 2011 non è solo una monovolume, è una dichiarazione d'intenti. È nata per ridefinire il viaggio in famiglia, trasformando l'abitacolo in un luminoso salotto su ruote grazie al suo rivoluzionario parabrezza panoramico. È un'auto concepita dall'interno verso l'esterno, dove la luce, lo spazio e il benessere degli occupanti sono i protagonisti assoluti di ogni tragitto.
Esperienza di guida
Al volante, la sensazione predominante è di una calma e un comfort eccezionali. Il motore e-HDi da 111 cavalli muove l'insieme con fluidità e un'efficienza ammirevole, invitando a una guida rilassata. Non cerca l'adrenalina, ma la serenità. Le sospensioni filtrano le imperfezioni dell'asfalto come se galleggiasse su di esse, mentre il cambio pilotato CMP6, sebbene un po' lento nelle sue reazioni, contribuisce a un'esperienza di viaggio senza stress su strada. Guidarla è come osservare il mondo da una bolla di vetro, in pace e con una visibilità ineguagliabile.
Design ed estetica
Il suo design è pura audacia e avanguardia. La silhouette, fluida e futuristica, ha rotto gli schemi ai suoi tempi e rimane distintiva. Il concetto 'Visiospace' con il suo parabrezza Zenith inonda l'interno di luce, creando un'atmosfera unica e una sensazione di libertà che nessun'altra auto del segmento poteva offrire. All'interno, il posto di guida con strumentazione centrale digitale e il volante con comandi centrali fissi sono una testimonianza dello spirito innovativo di Citroën, un design che emoziona per la sua originalità e il suo focus sulla funzionalità.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la C4 Picasso era una vetrina tecnologica. Il sistema Stop & Start del motore e-HDi è stato un pioniere nella ricerca dell'efficienza urbana. La strumentazione completamente digitale, il freno di stazionamento elettrico o l'aiuto alla partenza in salita erano elementi che la ponevano un passo avanti. Sebbene il cambio pilotato CMP6 non fosse perfetto, rappresentava uno sforzo per democratizzare la comodità della guida automatica senza sacrificare i consumi.
Concorrenza
In un mercato molto competitivo, la C4 Picasso ha affrontato giganti come la Renault Scénic, sua eterna rivale in modularità e approccio familiare, e la Ford C-MAX, che offriva una guida più dinamica. Ha anche lottato contro la sobrietà e la qualità della Volkswagen Touran e l'affidabilità della Toyota Verso. Di fronte a tutte loro, la Citroën ha giocato una carta unica e imbattibile: l'emozione del suo design e l'esperienza sensoriale del suo luminoso interno.
Conclusione
Questa Citroën C4 Picasso è molto più di un veicolo pratico; è un rifugio per la famiglia. La sua eredità è quella di aver dato priorità alla qualità della vita a bordo sopra ogni altra cosa. È la scelta del cuore per coloro che capiscono che un'auto può essere uno spazio per creare ricordi, godersi il paesaggio e viaggiare senza fretta. Sebbene il suo cambio automatico possa avere dei detrattori, il comfort, la luce e la modularità che offre la rendono un capolavoro del benessere su ruote.