Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potenza
111CV
Coppia
285Nm
Consumo
5l/100
Emissioni
125g/km
0-100 km/h
13.3s
Vel. Max.
182km/h
Peso
1505kg
Prezzo
21,570€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
500 L
60 L
82 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C4 Picasso Seduction e-HDi 110 Airdream CMP6 · 111 CV (2011-2012)
Descrizione generale
La Citroën C4 Picasso del 2011 non era semplicemente una monovolume, era una dichiarazione d'intenti. In un mondo di auto familiari pratiche ma spesso noiose, Citroën ci ha regalato una bolla di luce e comfort su ruote, un veicolo che prometteva che ogni viaggio, per quanto routinario, sarebbe sembrato una piccola fuga.
Esperienza di guida
Guidare la C4 Picasso significa immergersi in un'esperienza di serenità. I suoi 111 cavalli diesel non cercano record di velocità, ma di muovere la famiglia con una fluidità ed efficienza lodevoli. Le sospensioni fluttuano sulle imperfezioni dell'asfalto, isolandoti dallo stress esterno. Il cambio pilotato CMP6 richiede una guida tranquilla per offrire transizioni morbide, invitandoti ad adottare un ritmo rilassato. La sensazione dominante è quella di viaggiare in un salotto panoramico, dove la destinazione è quasi tanto importante quanto il piacere del viaggio stesso.
Design ed estetica
Il suo design era una boccata d'aria fresca, quasi futuristico per la sua epoca. Il parabrezza panoramico 'Visiospace' si estendeva fino al tetto, inondando l'abitacolo di una luce spettacolare e offrendo una visibilità senza pari. Le sue linee fluide e il frontale audace rompevano con l'estetica cubica dei suoi concorrenti. All'interno, la strumentazione digitale centrale e il volante a comandi centrali fissi creavano un posto di guida unico, uno spazio in cui creatività ed ergonomia si univano in un modo molto francese.
Tecnologia e caratteristiche
Per il 2011, la C4 Picasso incorporava soluzioni intelligenti incentrate sul comfort e sull'efficienza. Il sistema micro-ibrido e-HDi con Stop & Start era una meraviglia per ridurre i consumi in città, funzionando in modo quasi impercettibile. Il cambio pilotato CMP6, sebbene con un carattere particolare, rappresentava uno sforzo per automatizzare la guida e renderla più confortevole. A questo si aggiungevano il servosterzo elettroidraulico e una miriade di dettagli pensati per rendere la vita a bordo più facile e piacevole.
Concorrenza
Nel competitivo campo di battaglia delle monovolume compatte, si scontrava con titani come la Renault Scénic, la Ford C-MAX o la Volkswagen Touran. Mentre alcuni dei suoi rivali offrivano una sensazione di guida più dinamica o interni di fattura più sobria, la C4 Picasso giocava in un campionato a parte: quello del comfort assoluto, della modularità intelligente e di un design con una personalità travolgente che nessuno poteva eguagliare. Era la scelta del cuore tanto quanto della ragione.
Conclusione
La Citroën C4 Picasso Seduction è molto più di un'auto; è un rifugio per la famiglia. È la scelta perfetta per chi dà priorità al benessere, allo spazio e alla luce rispetto alle prestazioni pure. Un veicolo che si prende cura di te, che trasforma ogni spostamento in un'esperienza rilassante e che, con il suo design senza tempo, continua a far girare la testa. Rappresenta la filosofia di Citroën nella sua massima espressione: fare della strada un'estensione della propria casa.