Citroën C4 Picasso Exclusive Plus HDi 110 · 111 CV (2010-2011)

2011
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Citroën C4 Picasso - Vista 1
Citroën C4 Picasso - Vista 2
Citroën C4 Picasso - Vista 3
Citroën C4 Picasso - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso

Potenza

111CV

Coppia

285Nm

Consumo

5.3l/100

Emissioni

139g/km

0-100 km/h

12.8s

Vel. Max.

181km/h

Peso

1505kg

Prezzo

25,140

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

500 L

Serbatoio

60 L

Potenza

82 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima111 CV / 82 kW
Coppia massima285 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio60 L
Bagagliaio500 L

Analisi dettagliata della Citroën C4 Picasso Exclusive Plus HDi 110 · 111 CV (2010-2011)

Descrizione generale

La Citroën C4 Picasso del 2011 non è solo un'auto, è una dichiarazione d'intenti per la famiglia moderna. In un'epoca in cui lo spazio e la luce sono diventati il nuovo lusso, questa monovolume è arrivata per ridefinire i viaggi su strada, avvolgendo i suoi occupanti in una bolla di comfort e visibilità senza precedenti. Con il suo efficiente motore HDi da 111 cavalli, prometteva di essere la compagna ideale per le avventure quotidiane e le lunghe gite, privilegiando sempre il benessere a bordo.

Esperienza di guida

Al volante, la C4 Picasso trasmette una sensazione di calma e controllo assoluto. Non cerca l'adrenalina della velocità, ma la serenità di un viaggio piacevole. Il suo motore diesel da 111 CV, abbinato a un cambio manuale a 6 marce, muove l'insieme con una scioltezza sorprendente e consumi contenuti, ideale per macinare chilometri senza fatica. Le sospensioni filtrano le irregolarità dell'asfalto con una maestria che ti fa sentire come se fluttuassi, privilegiando il comfort sopra ogni cosa. È un'auto che ti invita a goderti il paesaggio e la compagnia, non la fretta.

Design ed estetica

Il design della C4 Picasso è pura audacia e funzionalità. Il concetto 'Visiospace', con il suo parabrezza panoramico che si estende fino al tetto, inonda l'abitacolo di luce e crea una sensazione di spazio infinito, quasi come viaggiare in un belvedere su ruote. All'interno, la modularità è regina, con sedili individuali e un generoso bagagliaio da 500 litri che si adatta a qualsiasi esigenza familiare. La sua strumentazione digitale centrale è stata un colpo da maestro futuristico che, ancora oggi, definisce il suo carattere innovativo e diverso.

Tecnologia e caratteristiche

Per l'epoca, l'allestimento Exclusive Plus rappresentava una notevole dotazione tecnologica. Oltre al suo innovativo schermo centrale, offriva elementi di comfort e sicurezza che rendevano la vita più facile, come il climatizzatore bi-zona, i sensori di parcheggio e un sistema audio di qualità. Il cuore tecnologico, il suo motore 1.6 HDi, era un punto di riferimento per efficienza e fluidità grazie all'iniezione diretta common rail e a un turbo a geometria variabile, dimostrando che l'ingegneria poteva essere al servizio del risparmio e del piacere di guida.

Concorrenza

Nel competitivo segmento delle monovolume compatte, la C4 Picasso ha affrontato titani come la Renault Scénic, la Ford C-MAX o la Volkswagen Touran. Mentre i suoi rivali puntavano sulla sobrietà tedesca o su un dinamismo più marcato, la Citroën ha giocato una carta unica: quella del design emozionale e di un comfort superlativo. Nessuno poteva competere con quella sensazione di ampiezza e luminosità che l'ha resa un'opzione veramente speciale e distintiva sul mercato.

Conclusione

La Citroën C4 Picasso del 2011 è molto più di un semplice veicolo familiare; è un rifugio su ruote. È stata concepita per le famiglie che apprezzano lo spazio, la luce e il comfort al di sopra delle prestazioni pure. La sua eredità è quella di aver creato un salotto su ruote, un'auto che trasformava ogni viaggio in un'esperienza piacevole e rilassata. Una scelta brillante e di carattere per chi cerca la praticità senza rinunciare a un design che, un decennio dopo, fa ancora girare la testa.