Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potenza
156CV
Coppia
240Nm
Consumo
6.9l/100
Emissioni
159g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Max.
204km/h
Peso
1505kg
Prezzo
25,350€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
500 L
60 L
115 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C4 Picasso Black Top THP 155 CMP6 · 156 CV (2012-2013)
Descrizione generale
La Citroën C4 Picasso del 2011 non è solo una monovolume, è una dichiarazione d'intenti. In un'epoca in cui la funzionalità spesso eclissava l'emozione, Citroën ci ha regalato una bolla di luce e comfort per la famiglia. Questa versione Black Top con il motore THP da 156 cavalli rappresenta l'equilibrio perfetto tra eleganza, spazio e un cuore con un'energia inaspettata, un veicolo pensato per sentire il viaggio tanto quanto la destinazione.
Esperienza di guida
Al volante, le sensazioni sono un turbine di contrasti. Il motore THP spinge con una gioia e una scioltezza sorprendenti, facendo sentire l'auto agile e potente. Tuttavia, tutta quell'energia viene filtrata dal cambio pilotato CMP6, la cui lentezza e i cui strattoni a bassa velocità possono rompere la magia. Su strada aperta, le sospensioni ti cullano con una morbidezza squisita, dando priorità al comfort sopra ogni cosa. Guidarla è come navigare in un salotto su ruote con vista panoramica, un'esperienza di serenità e calma che ti isola dal mondo esterno.
Design ed estetica
Il design della C4 Picasso è pura avanguardia emozionale. Il concetto 'Visiospace' con il suo parabrezza panoramico Zenith è l'anima dell'auto, inondando l'abitacolo di una luce che trasforma ogni viaggio. Sedersi all'interno è un'esperienza quasi architettonica, dove lo spazio e la visibilità sono tutto. Dettagli come il volante a mozzo fisso o la strumentazione centrale digitale erano tocchi di un futuro che Citroën ha portato al presente. La sua silhouette, fluida ed elegante, sfugge alle forme squadrate dei suoi concorrenti, creando un oggetto del desiderio per chi cerca qualcosa di più di un semplice strumento di trasporto.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la C4 Picasso offriva un arsenale tecnologico incentrato sul comfort e sulla vita a bordo. La strumentazione digitale centralizzata, il climatizzatore a quattro zone o i sensori di parcheggio facilitavano la vita. Il motore THP, con la sua iniezione diretta e turbo, era un pezzo di ingegneria moderna che cercava l'equilibrio tra prestazioni e consumi. Tuttavia, la tecnologia più controversa era il suo cambio CMP6, un tentativo di automazione che non ha raggiunto la raffinatezza di altre trasmissioni. Il sistema di infotainment, sebbene funzionale, oggi sembra una finestra su un altro decennio.
Concorrenza
Nell'affollato universo delle monovolume compatte, la C4 Picasso si confrontava con dei giganti. La Renault Scénic era la sua rivale naturale in termini di comfort e modularità, mentre la Ford C-MAX offriva una guida molto più dinamica e precisa. La Volkswagen Touran rappresentava la sobrietà e la qualità costruttiva tedesca, e la SEAT Altea apportava un tocco di design più sportivo. Di fronte a tutte loro, la Citroën giocava una carta unica e imbattibile: quella della luce, dello spazio e di una personalità travolgente che la rendevano una scelta più passionale e distintiva.
Conclusione
La Citroën C4 Picasso THP 155 è un'auto che si ama o si impara a capire. È un capolavoro in termini di concetto di spazio, luce e comfort familiare, un veicolo che si prende cura dei suoi passeggeri come nessun altro. Il suo motore offre prestazioni brillanti, ma l'esperienza è offuscata da una trasmissione che richiede pazienza e anticipazione. È l'auto perfetta per chi valuta l'atmosfera e il benessere al di sopra della pura dinamica di guida. Una scelta di cuore che, nonostante le sue peculiarità, lascia un'impronta indelebile di viaggi luminosi e felici.