Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potenza
150CV
Coppia
300Nm
Consumo
5.3l/100
Emissioni
137g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Max.
195km/h
Peso
1590kg
Prezzo
24,540€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
500 L
60 L
110 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C4 Picasso Millenium HDi 150 CMP6 · 150 CV (2011-2012)
Descrizione generale
La Citroën C4 Picasso del 2011 non è solo una monovolume, è una dichiarazione d'intenti su come dovrebbe essere un viaggio in famiglia. Con il suo potente motore diesel HDi da 150 cavalli e il suo cambio automatico CMP6, questo veicolo è stato concepito per divorare chilometri con un comfort e una sensazione di spazio che hanno segnato un'epoca, trasformando ogni viaggio in un'esperienza memorabile.
Esperienza di guida
Al volante, la C4 Picasso ti avvolge in una bolla di tranquillità. Il motore da 2.0 litri spinge con solvibilità fin dai bassi regimi grazie alla sua generosa coppia, rendendo i sorpassi e le pendenze una mera formalità. Le sospensioni, fedeli alla tradizione Citroën, filtrano le irregolarità dell'asfalto con una maestria che ti fa sentire come se stessi fluttuando sulla strada. Non cerca la sportività, ma il massimo benessere, e il cambio pilotato, sebbene con passaggi di marcia percepibili, invita a una guida rilassata e serena.
Design ed estetica
Il suo design è stato una boccata d'aria fresca, quasi futuristico. Il segno distintivo è il suo parabrezza panoramico 'Visiospace', che si estende fino al tetto inondando l'abitacolo di luce e creando una connessione unica con l'esterno. All'interno, il posto di guida con la sua strumentazione digitale centrale e il volante con comandi fissi rompeva gli schemi. Ogni linea e ogni soluzione cercavano di massimizzare l'abitabilità e la sensazione di libertà, ottenendo uno spazio interno che sembra molto più grande di quanto le sue misure suggeriscano.
Tecnologia e caratteristiche
Per l'epoca, la C4 Picasso Millenium era ricca di soluzioni ingegnose. La strumentazione completamente digitale al centro della plancia era all'avanguardia, offrendo tutte le informazioni in modo chiaro. Disponeva di un servosterzo elettroidraulico ad assistenza variabile che facilitava le manovre in città e forniva stabilità in autostrada. Il freno di stazionamento elettrico e il climatizzatore bizona erano dettagli di comfort che elevavano la qualità della vita a bordo, dimostrando che la tecnologia poteva essere al servizio del benessere familiare.
Concorrenza
In un mercato molto competitivo, la C4 Picasso ha affrontato giganti come la Renault Scénic, la Ford C-MAX o la Volkswagen Touran. Mentre i suoi rivali puntavano sulla sobrietà o su un comportamento più dinamico, la Citroën ha giocato una carta completamente diversa: quella del comfort assoluto, della luminosità interna e di un design audace e originale. Si è distinta per essere un'auto che non solo ti portava a destinazione, ma si prendeva cura di te, offrendo un'esperienza di viaggio più emozionale e piacevole.
Conclusione
La Citroën C4 Picasso HDi 150 è molto più di un semplice mezzo di trasporto; è un rifugio su ruote pensato per e dalla famiglia. La sua combinazione di un motore robusto ed efficiente, un comfort di marcia superbo e un interno incredibilmente luminoso e versatile la rendono una scelta eccezionale per coloro che apprezzano la qualità dei momenti condivisi in viaggio. È un'auto che lascia il segno, una compagna di viaggio che dà la priorità al benessere dei suoi occupanti sopra ogni altra cosa.