Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potenza
131CV
Coppia
230Nm
Consumo
5l/100
Emissioni
115g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Max.
201km/h
Peso
1355kg
Prezzo
18,820€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
537 L
57 L
96 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C4 Picasso Attraction PureTech 130 · 131 CV (2015)
Descrizione generale
La Citroën C4 Picasso del 2013 non era solo un'altra monovolume; era una dichiarazione d'intenti, un'astronave per la famiglia moderna. Con il suo motore PureTech 130, Citroën ha dimostrato che la praticità non era in contrasto con l'efficienza e un tocco di brio, creando un veicolo che invitava a divorare chilometri con un sorriso e tutto il comfort del mondo.
Esperienza di guida
Al volante, la C4 Picasso è pura morbidezza. Il piccolo motore a 3 cilindri da 131 CV sorprende per la sua spinta fin dai bassi regimi grazie al turbo, muovendo l'auto con un'agilità inaspettata. Non è un'auto sportiva, ma una maestra del comfort. Le sospensioni filtrano le imperfezioni come se si galleggiasse sull'asfalto e lo sterzo, molto assistito, rende le manovre un gioco da ragazzi. È un'esperienza di guida rilassante, quasi terapeutica, ideale per lunghi viaggi in famiglia senza un briciolo di stress.
Design ed estetica
Il suo design è stato una vera rivoluzione. Ha rotto gli schemi con i suoi fari sdoppiati e quello sguardo futuristico che ancora oggi sembra moderno. Ma la vera magia era all'interno: un autentico 'loft' su ruote. Il parabrezza panoramico inonda di luce un abitacolo luminoso e modulare, dove ogni passeggero ha il suo spazio. La plancia minimalista, con i suoi due schermi centrali, ti faceva sentire ai comandi di un veicolo del futuro.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la C4 Picasso era una vetrina tecnologica. La strumentazione completamente digitale e il touchscreen centrale centralizzavano quasi tutte le funzioni, pulendo la plancia dai pulsanti e creando un'atmosfera molto raffinata. Il motore PureTech 130, con la sua iniezione diretta, turbo e sistema Stop & Start, era un esempio di 'downsizing' intelligente, raggiungendo consumi omologati di soli 5 litri per 100 km e l'etichetta C, un risultato notevole per una monovolume a benzina.
Concorrenza
In un segmento molto competitivo, la C4 Picasso ha affrontato titani come la Renault Scénic, la sua eterna rivale francese nella battaglia per la modularità. Ha anche lottato contro la Ford C-MAX, che offriva un comportamento più dinamico, e la sobria ma efficace Volkswagen Touran, l'alternativa tedesca. Anche la Peugeot 3008 di prima generazione è stata una dura concorrente, condividendo l'approccio ma con uno stile diverso.
Conclusione
La Citroën C4 Picasso PureTech 130 è più di un'auto; è una casa su ruote. Un veicolo che ha conquistato i cuori per il suo design audace, la sua incredibile luminosità interna e un comfort di marcia superbo. Offriva una soluzione brillante e piena di carattere per le famiglie che non volevano rinunciare allo stile. È la scelta perfetta per chi apprezza lo spazio, la luce e il piacere di viaggiare senza fretta, lasciando un'impronta indelebile nei ricordi di famiglia.