Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potenza
114CV
Coppia
285Nm
Consumo
4l/100
Emissioni
105g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Max.
189km/h
Peso
1373kg
Prezzo
22,950€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
537 L
55 L
84 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C4 Picasso Seduction e-HDi 115 Airdream · 114 CV (2013-2014)
Descrizione generale
La Citroën C4 Picasso del 2013 non è solo una monovolume, è una dichiarazione di intenti. Rappresenta l'audacia di Citroën nel reinventare l'auto familiare, fondendo un design all'avanguardia con uno spazio interno concepito come un loft su ruote. Con il suo efficiente motore e-HDi da 115 cavalli, questo veicolo promette di trasportare la famiglia non solo con sicurezza e comfort, ma anche con uno stile che ha rotto gli schemi della sua epoca.
Esperienza di guida
Al volante, la sensazione predominante è di calma assoluta. La C4 Picasso ti isola dallo stress del mondo esterno con una sospensione che privilegia il comfort sopra ogni cosa, assorbendo le irregolarità dell'asfalto con una morbidezza squisita. Il motore diesel da 114 CV, pur non cercando prestazioni sportive, spinge con disinvoltura fin dai bassi regimi grazie alla sua generosa coppia, permettendo di viaggiare a velocità di crociera con un silenzio e un'efficienza di carburante che entusiasmano il portafoglio. È un'auto che non ti incita a correre, ma a goderti il viaggio e la compagnia.
Design ed estetica
Il suo design è stato una vera rivoluzione. La firma luminosa su due livelli, con le luci diurne a LED affilate e separate dai fari principali, le ha conferito uno sguardo tecnologico e unico che ha fatto tendenza. Il parabrezza panoramico si estende fino al tetto, inondando di luce un abitacolo arioso e minimalista. All'interno, i tre sedili posteriori individuali e identici e un cruscotto digitale e pulito creano un'atmosfera di ampiezza e versatilità che ti fa sentire come nel salotto di una casa di design.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la C4 Picasso era una finestra sul futuro. Il protagonismo era affidato al suo innovativo posto di guida, dominato da due schermi digitali. Un touchscreen da 7 pollici centralizzava quasi tutte le funzioni del veicolo, dalla climatizzazione al sistema multimediale, liberando la console dai pulsanti. Sopra di esso, uno spettacolare schermo panoramico da 12 pollici personalizzabile mostrava la strumentazione e le informazioni di viaggio con una chiarezza e una modernità senza precedenti nel suo segmento.
Concorrenza
In un mercato conteso da Renault Scénic, Ford C-MAX e Volkswagen Touran, la Citroën C4 Picasso ha deciso di giocare in un campionato a parte. Mentre i suoi rivali puntavano sulla sobrietà, sulla modularità tradizionale o su un feeling di guida più dinamico, la Picasso si è distinta con una proposta radicalmente diversa, incentrata sul benessere a bordo, sulla luminosità e su un design che non lasciava nessuno indifferente. Era la scelta per chi cercava qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto per la famiglia.
Conclusione
La Citroën C4 Picasso del 2013 è molto più della somma delle sue parti. È un rifugio su ruote, un'auto che si prende cura dei suoi occupanti con un comfort eccezionale, uno spazio interno brillante e un consumo ridicolo. La sua audacia estetica e la sua attenzione alla tecnologia utile la rendono un acquisto intelligente ed emozionale per le famiglie che apprezzano il design e il benessere in ogni chilometro. Un veicolo che, anni dopo, continua a sentirsi speciale e diverso.