Citroën C4 Picasso Intensive Plus e-HDi 115 Airdream · 114 CV (2015)

2013
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Citroën C4 Picasso - Vista 1
Citroën C4 Picasso - Vista 2
Citroën C4 Picasso - Vista 3
Citroën C4 Picasso - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso

Potenza

114CV

Coppia

285Nm

Consumo

4l/100

Emissioni

105g/km

0-100 km/h

11.8s

Vel. Max.

189km/h

Peso

1373kg

Prezzo

25,280

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

537 L

Serbatoio

55 L

Potenza

84 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima114 CV / 84 kW
Coppia massima285 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio55 L
Bagagliaio537 L

Analisi dettagliata della Citroën C4 Picasso Intensive Plus e-HDi 115 Airdream · 114 CV (2015)

Descrizione generale

La Citroën C4 Picasso del 2013 non è solo una monovolume, è una dichiarazione d'intenti. In un mondo di auto familiari funzionali ma prevedibili, Citroën ha osato lanciare un'astronave per la vita di tutti i giorni, un veicolo che ti avvolge di luce e comfort fin dal primo momento, promettendo che ogni viaggio, per quanto routinario, possa avere un tocco di magia.

Esperienza di guida

Al volante, la parola chiave è serenità. Il motore diesel e-HDi da 114 cavalli non cerca record di velocità, ma offre una spinta fluida e costante con un consumo ridicolmente basso. È il compagno perfetto per divorare chilometri in autostrada senza quasi accorgersene. Le sospensioni fluttuano sull'asfalto, dando priorità al benessere degli occupanti rispetto a qualsiasi aspirazione sportiva. Guidarla è un'esperienza rilassante, un antidoto allo stress del traffico.

Design ed estetica

Il suo design è pura avanguardia, anche a distanza di anni. Ha rotto gli schemi con i suoi fari sdoppiati e, soprattutto, con il suo parabrezza panoramico che si estende fino al tetto, inondando l'abitacolo di luce e creando una sensazione di spazio ineguagliabile. All'interno, è un loft su ruote: minimalista, con due schermi centrali che raggruppano tutte le informazioni e i comandi, liberando il cruscotto e creando un'atmosfera ariosa e futuristica. È un'auto progettata dall'interno verso l'esterno, pensando a come ti senti.

Tecnologia e caratteristiche

Per la sua epoca, è stata una vetrina tecnologica. La strumentazione completamente digitale su un grande schermo da 12 pollici e lo schermo tattile inferiore da 7 pollici per gestire la climatizzazione e il multimedia erano elementi da fantascienza in un'auto familiare. Questo approccio minimalista, sebbene richieda un breve periodo di adattamento, trasmette una modernità che pochi rivali potevano eguagliare. Il sistema Stop & Start contribuisce alla sua efficienza in città, dimostrando un impegno per l'economia d'uso.

Concorrenza

Ha combattuto in un segmento molto competitivo. Il suo acerrimo nemico naturale era la Renault Scénic, un'altra maestra francese della modularità. La Ford C-MAX offriva un comportamento dinamico più agile per chi non voleva rinunciare a certe sensazioni al volante. D'altra parte, la Volkswagen Touran rappresentava la sobrietà e la qualità costruttiva tedesca. Contro di loro, la C4 Picasso giocava la carta del design audace, del comfort supremo e di un'atmosfera interna unica.

Conclusione

La Citroën C4 Picasso è un'auto con un'anima. È la scelta per chi valuta l'estetica, la luce e il comfort al di sopra della sportività. È un rifugio su ruote, uno spazio che si prende cura della famiglia e trasforma i viaggi in un'esperienza piacevole. La sua efficienza e praticità sono innegabili, ma ciò che fa davvero innamorare è la sua capacità di farti sentire che stai viaggiando in qualcosa di speciale, diverso da tutto il resto.