Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potenza
165CV
Coppia
240Nm
Consumo
5.6l/100
Emissioni
129g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1385kg
Prezzo
24,060€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
537 L
57 L
121 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C4 Picasso Intensive THP 165 S&S Aut. · 165 CV (2014-2015)
Descrizione generale
La Citroën C4 Picasso del 2013 non era solo un'altra monovolume; era una dichiarazione di intenti, un'astronave per la famiglia atterrata per cambiare le regole del gioco. Con il suo motore a benzina THP da 165 cavalli e cambio automatico, prometteva un viaggio tanto fluido quanto emozionante, avvolgendo i suoi passeggeri in una bolla di luce e comfort.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della C4 Picasso è come entrare in una dimensione di calma. Le sospensioni filtrano le imperfezioni dell'asfalto con una maestria che fa dimenticare lo stress esterno, privilegiando sempre il comfort di marcia. Il motore da 165 CV risponde con un'energia sorprendente e silenziosa, muovendo l'insieme con un'agilità inaspettata grazie a una coppia disponibile fin dai regimi più bassi. Non è un'auto sportiva, ma la sensazione di spinta è gratificante e la trasmissione automatica gestisce le marce con una fluidità che invita a divorare chilometri senza sentire la stanchezza. La visibilità panoramica, quasi a 360 gradi, inonda l'abitacolo di luce e crea una connessione unica con il paesaggio.
Design ed estetica
Citroën ha rotto tutti gli schemi con questo design. Il suo frontale con le luci diurne separate dai fari principali le conferiva uno sguardo futuristico e immediatamente riconoscibile. Il parabrezza panoramico Zenith si estendeva quasi sopra le teste degli occupanti anteriori, creando una sensazione di spazio e libertà ineguagliabile. All'interno, il concetto di 'tecno-loft' si materializzava in una plancia minimalista dominata da due schermi digitali, eliminando i pulsanti e creando un ambiente pulito e all'avanguardia. La sua modularità con tre sedili posteriori indipendenti la rendeva l'alleata perfetta per qualsiasi avventura familiare.
Tecnologia e caratteristiche
All'epoca, la C4 Picasso sembrava un'auto venuta dal futuro. La strumentazione completamente digitale su un grande schermo centrale da 12 pollici era spettacolare, permettendo di personalizzare le informazioni a proprio piacimento. Appena sotto, uno schermo tattile da 7 pollici centralizzava il controllo del climatizzatore, della navigazione e del sistema multimediale, una soluzione audace che puliva la console dai comandi fisici. A questo si aggiungeva il sistema Stop & Start, che contribuiva a tenere a bada i consumi in città, dimostrando che l'efficienza non era in contrasto con lo spazio e la potenza.
Concorrenza
In un mercato competitivo, la C4 Picasso ha affrontato rivali di peso come la Renault Scénic, la Ford C-MAX o la Volkswagen Touran. Mentre la Scénic puntava sulla praticità e la Touran sulla sobrietà e qualità tedesca, la Citroën giocava in un campionato a parte. Nessuna poteva competere con la sua audacia estetica né con l'incredibile luminosità e sensazione di spazio offerte dal suo interno. La C4 Picasso non era solo un mezzo di trasporto, era un'esperienza sensoriale che i suoi concorrenti, più conservatori, non riuscivano a replicare.
Conclusione
La Citroën C4 Picasso THP 165 è molto più di un'auto familiare; è un rifugio su ruote, un salotto con vista panoramica che ha trasformato il concetto di viaggiare. È la scelta del cuore per chi valorizza il design, la luce e il comfort sopra ogni altra cosa. Un veicolo che ha dimostrato che la praticità non deve essere noiosa e che ogni spostamento può diventare una piccola grande esperienza, lasciando un'impronta indelebile nel ricordo di tutta la famiglia.