Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potenza
165CV
Coppia
240Nm
Consumo
5.6l/100
Emissioni
129g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Max.
210km/h
Peso
1385kg
Prezzo
25,160€
Riassunto tecnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
537 L
57 L
121 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C4 Picasso Feel THP 165 S&S EAT6 · 165 CV (2015-2016)
Descrizione generale
La Citroën C4 Picasso del 2013 non era solo una monovolume, era una dichiarazione di intenti su come dovessero essere i viaggi in famiglia. Con il suo motore THP da 165 CV e il morbido cambio automatico EAT6, questa versione rappresentava un equilibrio quasi perfetto tra efficienza, comfort e un design che sembrava provenire dal futuro, promettendo di trasformare ogni viaggio in un'esperienza luminosa e piacevole.
Esperienza di guida
Guidare questa C4 Picasso è come fluttuare in una bolla di serenità. Il motore da 165 cavalli spinge con una morbidezza e una forza sorprendenti, rendendo i viaggi in autostrada un puro piacere. La trasmissione automatica EAT6 è la sua complice perfetta, con cambi impercettibili che rafforzano quella sensazione di comfort assoluto. Le sospensioni, messe a punto per coccolare gli occupanti, assorbono le irregolarità dell'asfalto con una maestria che ti fa sentire su un tappeto volante. Non cerca la sportività, ma la pace interiore, e ci riesce egregiamente.
Design ed estetica
La sua estetica è stata una vera rivoluzione. La firma luminosa su due livelli e il parabrezza panoramico che si fonde con il tetto hanno creato un'identità visiva unica e audace. All'interno, la sensazione è quella di trovarsi in un loft su ruote, inondato di luce naturale grazie alle sue enormi superfici vetrate. La plancia minimalista, con i suoi due schermi centrali, ha liberato spazio e ha trasmesso una modernità che si sente ancora attuale. È un design che non solo si vede, ma si sente e si vive.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la C4 Picasso era una finestra sul futuro tecnologico. Il protagonismo era affidato al suo posto di guida digitale, con uno schermo panoramico da 12 pollici per la strumentazione e un altro touchscreen da 7 pollici che centralizzava quasi tutte le funzioni del veicolo. Questa scommessa sulla digitalizzazione, sebbene richiedesse un breve periodo di adattamento, ha ripulito l'abitacolo dai pulsanti e ha creato un'atmosfera pulita e all'avanguardia. Il sistema Stop & Start e l'efficienza del complesso motore-cambio dimostravano un reale impegno verso la modernità.
Concorrenza
In un segmento competitivo con rivali come la Renault Scénic, la Ford C-MAX o la Volkswagen Touran, la C4 Picasso giocava in un campionato a parte. Mentre altri puntavano su un tocco più dinamico o una sobrietà più tradizionale, la Citroën si è distinta offrendo un livello di comfort e una sensazione di spazio e luminosità ineguagliabili. La sua battaglia non era la velocità in curva, ma la qualità della vita a bordo, un campo in cui è stata incoronata regina indiscussa.
Conclusione
La Citroën C4 Picasso THP 165 EAT6 è molto più di un semplice veicolo familiare; è un rifugio su ruote. È la materializzazione del comfort e del benessere, un'auto pensata dall'interno verso l'esterno per rendere ogni viaggio un momento speciale. Il suo design audace e la sua guida setosa la rendono un'opzione con un'anima e una personalità travolgenti, un'auto che si compra tanto con la testa quanto con il cuore.