Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potenza
120CV
Coppia
160Nm
Consumo
6.3l/100
Emissioni
145g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Max.
187km/h
Peso
1327kg
Prezzo
18,550€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 porte
537 L
57 L
88 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C4 Picasso Attraction VTi 120 · 120 CV (2013-2015)
Descrizione generale
La Citroën C4 Picasso del 2013 non è solo una monovolume, è una dichiarazione d'intenti. In un mondo di auto funzionali ma prevedibili, Citroën ha osato creare un 'tecno-spazio' su ruote, un veicolo che privilegia la luce, lo spazio e il benessere della famiglia sopra ogni cosa. È un'auto che ti accoglie e ti fa sentire come nel salotto di una casa di design, trasformando ogni viaggio in un'esperienza unica.
Esperienza di guida
Al volante, la C4 Picasso ti avvolge in un'atmosfera di calma e comfort. Il suo motore VTi da 120 cavalli non cerca record di accelerazione, ma offre un'erogazione di potenza fluida e progressiva, ideale per una guida rilassata. Le sospensioni filtrano le irregolarità dell'asfalto con una maestria che ti isola dallo stress esterno, mentre il parabrezza panoramico inonda l'abitacolo di luce e offre una visibilità spettacolare. È un'auto che invita a godersi il paesaggio e la conversazione, non la velocità.
Design ed estetica
Visivamente, la C4 Picasso è stata una rivoluzione. Il suo frontale con le luci diurne separate dai fari principali le conferiva uno sguardo futuristico e immediatamente riconoscibile. Le ampie superfici vetrate e una linea fluida creavano una silhouette elegante e dinamica. All'interno, il concetto di 'loft' si materializza in una plancia minimalista, con tutte le informazioni raggruppate su due schermi centrali che liberano lo spazio visivo e trasmettono una sensazione di ampiezza e modernità senza pari nel suo segmento.
Tecnologia e caratteristiche
All'epoca, la scommessa tecnologica fu audace. Centralizzare tutta la strumentazione e i comandi del veicolo su uno schermo touchscreen da 7 pollici e un pannello digitale da 12 pollici fu un passo coraggioso verso il futuro. Sebbene la reattività del sistema non sia quella di uno smartphone attuale, integrava navigazione, climatizzazione e multimedia in un modo che ripuliva l'interno dai pulsanti e creava un ambiente raffinato. Il servosterzo elettrico e il suo ridotto diametro di sterzata la rendevano sorprendentemente agile in città.
Concorrenza
È arrivata in un mercato molto competitivo, affrontando giganti come la Renault Scénic, la Ford C-MAX o la Volkswagen Touran. Mentre i suoi rivali puntavano sulla sobrietà tedesca o su un comportamento più dinamico, la C4 Picasso ha giocato una carta completamente diversa: quella del design emozionale, del comfort supremo e di una modularità interna pensata per rendere la vita a bordo più facile e piacevole. Era la scelta per chi non voleva solo un'auto pratica, ma anche una con un'anima.
Conclusione
La Citroën C4 Picasso è molto più della somma delle sue parti. È un rifugio per la famiglia, un'opera di design su ruote e un inno al comfort. Non è la più veloce né la più sportiva, ma è una delle auto che ha compreso meglio le esigenze di una famiglia moderna, offrendo uno spazio dove ogni chilometro si gode in un'atmosfera di serenità e avanguardia. Un'auto con una personalità travolgente che, ancora oggi, fa girare la testa.