Especificaciones y análisis del Citroën C4 Picasso
Potenza
156CV
Coppia
240Nm
Consumo
5.9l/100
Emissioni
137g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Max.
209km/h
Peso
1371kg
Prezzo
22,150€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 porte
537 L
57 L
115 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C4 Picasso Intensive THP 155 · 156 CV (2014-2015)
Descrizione generale
La Citroën C4 Picasso del 2013 non era solo un'altra monovolume; era una dichiarazione d'intenti. Con questa generazione, Citroën ha reinventato il concetto di auto familiare, fondendo un design audace e futuristico con uno spazio interno che sembra un loft su ruote. La versione con il motore THP da 156 cavalli rappresenta il perfetto equilibrio tra l'efficienza quotidiana e la potenza necessaria per viaggiare senza stress, offrendo un'esperienza di guida completa e soddisfacente.
Esperienza di guida
Al volante, la C4 Picasso ti avvolge in una bolla di comfort e silenzio. Le sospensioni filtrano le irregolarità dell'asfalto con una morbidezza eccezionale, creando una sensazione di galleggiamento sulla strada. Tuttavia, il motore THP da 156 CV e 240 Nm di coppia fin dai bassi regimi le conferisce una verve inaspettata, consentendo sorpassi sicuri e una risposta agile. Non è un'auto sportiva, ma la sua guida è piacevole e trasmette grande fiducia, potenziata dall'incredibile visibilità offerta dal suo parabrezza panoramico.
Design ed estetica
La sua estetica ha rotto gli schemi. La firma luminosa su due livelli e le sue linee fluide le conferivano l'aspetto di un'astronave in un mare di design conservatori. All'interno, la luce è la protagonista grazie al parabrezza Zenith e a un abitacolo arioso e minimalista. La modularità è totale, con tre sedili posteriori indipendenti e un immenso bagagliaio da 537 litri, dimostrando che funzionalità e design all'avanguardia possono andare di pari passo per creare uno spazio unico e accogliente.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la C4 Picasso era una vetrina tecnologica. Il posto di guida sembrava uscito dal futuro, dominato da due schermi centrali: uno panoramico da 12 pollici per la strumentazione e un altro touch da 7 pollici per controllare la climatizzazione e il sistema multimediale. Questa configurazione, che eliminava quasi tutti i pulsanti fisici, creava un ambiente pulito e digitale che ti faceva sentire in un'auto di categoria superiore.
Concorrenza
In un segmento molto competitivo, la C4 Picasso ha affrontato pesi massimi come la Ford C-MAX, nota per il suo dinamismo, la Renault Scénic, un altro punto di riferimento in modularità, e la sobria ma efficace Volkswagen Touran. Mentre i suoi rivali puntavano sulla sportività o sulla praticità più tradizionale, la Citroën ha giocato una carta diversa: quella del design emozionale, del comfort supremo e di una sensazione di spazio e luminosità che nessuno dei suoi concorrenti poteva eguagliare.
Conclusione
La Citroën C4 Picasso THP 155 è un'auto che si sceglie tanto con il cuore quanto con la testa. È l'acquisto ideale per chi cerca un veicolo familiare pratico e versatile, ma non vuole rinunciare a un design che emozioni e a un'esperienza a bordo che dia priorità al benessere di tutti gli occupanti. È stata una ventata d'aria fresca che ha dimostrato che i viaggi in famiglia potevano essere pieni di stile, luce e un comfort straordinario.