Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potenza
111CV
Coppia
270Nm
Consumo
4.2l/100
Emissioni
109g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1365kg
Prezzo
20,500€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
408 L
60 L
82 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C4 e-HDi 110 Airdream CMP6 Collection · 111 CV (2011-2012)
Descrizione generale
La Citroën C4 del 2011 ha rappresentato un salto di maturità per il marchio, un'auto che ti avvolge in una promessa di comfort ed efficienza. Questa versione e-HDi 110 con il cambio pilotato CMP6 è il cuore di quella promessa, una compatta progettata per divorare chilometri senza che il tuo portafoglio o la tua schiena se ne accorgano, offrendo un'esperienza di guida serena e molto francese.
Esperienza di guida
Al volante, la prima parola che viene in mente è morbidezza. La sospensione filtra le imperfezioni dell'asfalto con una maestria che ti fa sentire su un tappeto volante. Il motore e-HDi da 111 CV e 270 Nm di coppia spinge con decisione fin dai bassi regimi, più che sufficiente per l'uso quotidiano e i lunghi viaggi. Il cambio pilotato CMP6 punta all'efficienza, anche se a volte le sue transizioni sembrano lente, invitando a una guida tranquilla. Non è un'auto sportiva; è una fedele compagna di viaggio che ti regala pace e un consumo ridicolmente basso.
Design ed estetica
Citroën ha abbandonato le eccentricità della prima generazione per abbracciare un design più sobrio, elegante e con una chiara aria teutonica. Le sue linee fluide e le proporzioni equilibrate trasmettono una sensazione di qualità e solidità. All'interno, il salto è stato notevole, con materiali piacevoli al tatto e un cruscotto ben organizzato che ti accoglie. Lo spazio è generoso e il suo bagagliaio da 408 litri era un punto di riferimento nel segmento, un dettaglio che le famiglie adorano.
Tecnologia e caratteristiche
All'epoca, questa C4 era all'avanguardia dell'efficienza. La tecnologia micro-ibrida e-HDi, con il suo sistema Stop & Start di seconda generazione, era rapida e quasi impercettibile, un vero piacere in città. Il cambio manuale pilotato CMP6, sebbene con il suo carattere particolare, era un tentativo di unire il comfort di un automatico con i consumi di un manuale. Il servosterzo elettroidraulico e una dotazione completa per l'epoca completavano un pacchetto tecnologico incentrato sul rendere la vita a bordo più facile ed economica.
Concorrenza
Lottava nell'arena dei leoni, contro titani come la Volkswagen Golf, la Ford Focus e la Renault Mégane. Mentre la Golf vantava le sue finiture e la Focus la sua dinamicità, la C4 giocava la sua carta: il comfort supremo e un motore diesel eccezionalmente frugale. Era la scelta del cuore per chi dava priorità al benessere e al risparmio rispetto alle sensazioni puramente sportive, un'oasi di tranquillità in un segmento molto competitivo.
Conclusione
Questa Citroën C4 non è un'auto che urla, ma che sussurra promesse di viaggi placidi e visite sporadiche al distributore di benzina. È l'incarnazione del comfort e della ragione, un veicolo straordinariamente pratico e piacevole per l'uso quotidiano e familiare. Se cerchi una compagna di fatiche che si prenda cura di te e ti coccoli in ogni tragitto, questa C4 e-HDi è una scelta che ti riempirà di soddisfazione per il suo equilibrio e la sua sensatezza.