Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potenza
111CV
Coppia
270Nm
Consumo
4l/100
Emissioni
104g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Max.
190km/h
Peso
1365kg
Prezzo
19,850€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
408 L
60 L
82 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C4 e-HDi 110 Airdream CMP6 Seduction · 111 CV (2011-2012)
Descrizione generale
La Citroën C4 del 2011 è arrivata come una dichiarazione di maturità, una compatta che ha abbandonato l'eccentricità del suo predecessore per abbracciare eleganza e comfort. Questa versione e-HDi 110 con il cambio pilotato CMP6 è l'incarnazione della filosofia Citroën: viaggiare in una bolla di tranquillità, con un'efficienza del carburante che ti fa sorridere a ogni stazione di servizio.
Esperienza di guida
Guidare questa C4 è un'esperienza di pura morbidezza. Le sospensioni sembrano galleggiare sull'asfalto, isolando gli occupanti dalle imperfezioni della strada. Il motore diesel da 111 CV spinge con competenza fin dai bassi regimi, ideale per lunghi viaggi senza stress. Tuttavia, il cuore dell'esperienza è il suo controverso cambio CMP6. In autostrada è un alleato del comfort, ma in città la sua lentezza e i suoi strattoni possono rompere la magia, ricordandoti che è un manuale robotizzato e non un automatico convenzionale. Non cercare la sportività, cerca un rifugio su ruote che ti porterà lontano con un consumo minimo.
Design ed estetica
All'esterno, la C4 di questa generazione è armonia ed equilibrio. Le sue linee sono fluide e discrete, un design che è invecchiato con dignità. Ma è quando apri la portiera che ti conquista. Il salto di qualità dei materiali e delle finiture è palpabile. Il cruscotto, con la sua strumentazione tradizionale e le plastiche morbide, trasmette una sensazione di solidità e benessere. Lo spazio è generoso e il suo bagagliaio da 408 litri era un punto di riferimento nel segmento, rendendola un'auto tanto pratica quanto accogliente.
Tecnologia e caratteristiche
Nel 2011, la tecnologia di questa C4 si concentrava sull'efficienza. Il sistema micro-ibrido e-HDi, con il suo avanzato Stop & Start, era un gioiello che permetteva consumi ed emissioni davvero bassi per l'epoca. Il cambio pilotato, sebbene imperfetto al tatto, era uno sforzo per automatizzare la guida e ridurre i costi. Oltre a ciò, offriva elementi di comfort come il climatizzatore o il cruise control, ma la sua vera innovazione risiedeva nell'ingegneria sotto il cofano, pensata per prendersi cura del tuo portafoglio.
Concorrenza
Nel competitivo ring delle compatte, la C4 affrontava dei titani. La Volkswagen Golf era la regina dell'equilibrio e della qualità percepita. La Ford Focus offriva una guida più agile ed emozionante. La Renault Mégane giocava nella stessa lega di comfort e design francese, mentre l'Opel Astra si presentava come un'alternativa solida e molto completa. La C4 si distingueva per portare il comfort a un altro livello e per un'efficienza diesel quasi imbattibile.
Conclusione
La Citroën C4 e-HDi 110 è un'auto con una personalità molto definita. È la scelta perfetta per chi dà la priorità al comfort di marcia e a un consumo ridicolmente basso rispetto alle prestazioni pure. È una compagna di viaggio instancabile, un'auto che si prende cura di te nei lunghi tragitti. Il suo unico grande 'ma' è un cambio pilotato che non è all'altezza del resto del pacchetto. Se riesci a conviverci, troverai una compatta onesta, spaziosa e profondamente rilassante.