Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potenza
109CV
Coppia
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emissioni
120g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Max.
192km/h
Peso
1368kg
Prezzo
18,600€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 porte
314 L
60 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C4 Coupé HDi 110 FAP CMP by Loeb · 109 CV (2008)
Descrizione generale
La Citroën C4 Coupé 'by Loeb' non è solo un'auto, è un omaggio su ruote al re dei rally. Nata nel 2008 per celebrare i trionfi di Sébastien Loeb, fonde il design all'avanguardia della C4 Coupé con uno spirito da campione. È una dichiarazione di intenti, un'auto che prometteva sensazioni uniche e uno stile inconfondibile per la vita di tutti i giorni.
Esperienza di guida
Al volante, il cuore della C4 'by Loeb' è il suo motore HDi da 109 CV. Non ti toglierà il fiato per la sua velocità pura, ma la sua spinta ai bassi regimi è gratificante e il suo consumo incredibilmente basso. Il cambio pilotato CMP è particolare; richiede di abituarsi alle sue pause tra le marce, ma invita a una guida rilassata ed efficiente. Il telaio offre quel magico equilibrio Citroën: un comfort notevole che filtra le imperfezioni senza rinunciare a una buona compostezza in curva, facendoti sentire connesso alla strada con un tocco di distinzione.
Design ed estetica
Visivamente, è un'opera d'arte futuristica che è invecchiata con una dignità sorprendente. La sua silhouette da coupé, con quel lunotto sdoppiato e uno spoiler che evoca le competizioni, fa ancora girare la testa. Questa edizione speciale aggiunge cerchi da 17 pollici dal design esclusivo e dettagli che gridano 'rally'. All'interno, l'audacia continua con il volante a mozzo fisso e una strumentazione digitale che ti trasporta in un'altra epoca. È un'auto progettata per essere diversa, per essere ricordata.
Tecnologia e caratteristiche
Citroën è sempre stata sinonimo di innovazione, e questa C4 ne è un chiaro esempio. Il volante a comandi centrali fissi è stato una rivoluzione ergonomica, permettendo di avere tutto a portata di mano senza staccare le mani. La strumentazione traslucida al centro della plancia era pura fantascienza ai suoi tempi. Sebbene il cambio CMP non sia il più veloce, rappresentava un passo verso l'automazione alla ricerca di comfort ed efficienza, una tecnologia che ne definiva il carattere unico.
Concorrenza
Ai suoi tempi, ha affrontato concorrenti agguerriti come l'Opel Astra GTC, con il suo telaio affilato, o la Renault Mégane Coupé, che giocava anch'essa la carta del design. Più tardi sarebbe arrivata la Volkswagen Scirocco a ridefinire il segmento. Di fronte a loro, la C4 'by Loeb' non era la più sportiva, ma la più originale e confortevole, una scelta per chi apprezzava la personalità e l'efficienza al di sopra delle prestazioni pure.
Conclusione
La Citroën C4 Coupé 'by Loeb' è un'auto per il cuore. È un pezzo da collezione accessibile che ti permette di guidare un pezzo di storia dell'automobilismo. La sua bellezza senza tempo, la sua efficienza e l'aura del campione che la sponsorizza la rendono una scelta passionale e intelligente. Non è perfetta, ma le sue imperfezioni fanno parte di un carattere che affascina e lascia un'impronta indelebile.