Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potenza
109CV
Coppia
240Nm
Consumo
4.7l/100
Emissioni
125g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Max.
192km/h
Peso
1344kg
Prezzo
18,370€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
314 L
60 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C4 Coupé HDi 110 VTR Plus · 109 CV (2004-2008)
Descrizione generale
La Citroën C4 Coupé del 2005 non era solo un'auto; era una dichiarazione d'intenti, una rottura audace con il convenzionale che dimostrava come una compatta potesse essere una scultura su ruote. Arrivò per conquistare i cuori con una proposta che fondeva avanguardia e accessibilità, lasciando un'impronta indelebile sull'asfalto e nella memoria di chi cercava qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto.
Esperienza di guida
Al volante, il motore HDi da 109 CV ti avvolge in una sensazione di efficienza e fluidità. Non è un'auto sportiva esplosiva, ma una compagna di viaggio instancabile, la cui coppia ai bassi regimi ti regala una guida rilassata e piacevole nel quotidiano. Le sue sospensioni, fedeli alla tradizione Citroën, filtrano le imperfezioni della strada con una maestria che ti fa sentire come se stessi fluttuando sull'asfalto, dando priorità a un comfort di marcia che pochi rivali potevano eguagliare.
Design ed estetica
Il suo design è pura emozione. La silhouette della coupé, con quella coda tagliata di netto e il lunotto sdoppiato, era una visione del futuro in pieno 2005. Ogni linea fluiva con un'audacia che sfidava gli sguardi. All'interno, la rivoluzione continuava con il suo volante a mozzo fisso, un centro di comando che sembrava preso da un'astronave, e la strumentazione digitale centrale che ti immergeva in un'esperienza di guida unica e diversa da tutto ciò che si conosceva.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la C4 era un prodigio tecnologico alla portata di molti. Il volante multifunzione a mozzo fisso non era un mero capriccio estetico, ma una soluzione ergonomica che manteneva i comandi sempre nella stessa posizione. Innovazioni come il limitatore e regolatore di velocità, il deodorante per ambienti integrato o l'avviso di superamento involontario della linea di carreggiata (nelle versioni superiori) la ponevano un passo avanti, democratizzando tecnologie riservate ai segmenti premium.
Concorrenza
In un mercato competitivo, la C4 Coupé ha affrontato rivali di peso come la Renault Mégane Coupé, con la sua coda distintiva, e l'Opel Astra GTC, dalle linee più muscolose e dall'impostazione sportiva. Tuttavia, la Citroën giocava in un campionato a parte, quello dell'originalità e del comfort, attraendo un pubblico che apprezzava il design e l'innovazione al di sopra della pura sportività.
Conclusione
La Citroën C4 Coupé HDi 110 è più della somma delle sue parti. È un'auto con un'anima, un'icona di design che ha dimostrato che audacia e funzionalità potevano andare di pari passo. Rappresenta un'epoca in cui Citroën ha osato sognare, offrendo un veicolo economico, confortevole e con una personalità travolgente che, ancora oggi, continua a suscitare sorrisi e a far girare la testa al suo passaggio. Una scelta tanto per il cuore quanto per la ragione.