Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potenza
109CV
Coppia
240Nm
Consumo
4.7l/100
Emissioni
128g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Max.
192km/h
Peso
1344kg
Prezzo
15,990€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
314 L
60 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C4 Coupé HDi 110 Collection · 109 CV (2008)
Descrizione generale
La Citroën C4 Coupé del 2005 ha fatto irruzione sul mercato come un'audace dichiarazione di intenti, un veicolo che ha osato rompere con la monotonia del segmento delle compatte. Con il suo motore HDi da 110 cavalli, non solo prometteva un design che faceva girare la testa, ma anche un cuore efficiente e volenteroso, incapsulando lo spirito innovativo di Citroën in una carrozzeria che ancora oggi evoca emozione e avanguardia.
Esperienza di guida
Al volante, la C4 Coupé trasmette una sensazione di comfort e padronanza molto caratteristica del marchio. Il suo motore diesel da 109 CV, con una generosa coppia di 240 Nm, spinge con solvibilità fin dai bassi regimi, rendendola una compagna ideale per lunghi viaggi in autostrada dove il suo basso consumo brilla di luce propria. Non è una sportiva pura, ma la sua agilità e la morbidezza delle sue sospensioni ti avvolgono in un'esperienza di guida piacevole e rilassata, un'auto che si prende cura di te mentre divori chilometri senza sforzo.
Design ed estetica
Il design è, senza dubbio, la sua anima. La silhouette della coupé è un'opera d'arte su ruote, con un lunotto posteriore diviso e un profilo affilato che sfidavano ogni convenzione. Era pura audacia francese. All'interno, la rivoluzione continuava con il suo iconico volante a mozzo fisso e la strumentazione digitale centrale, elementi che ti facevano sentire ai comandi di un'astronave del futuro. Guidare una C4 Coupé era ed è un'affermazione di stile, una scelta per chi valuta l'originalità sopra ogni cosa.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la C4 Coupé era una vetrina tecnologica. Il volante multifunzione a mozzo fisso, che raggruppava numerosi comandi senza che questi ruotassero, era un colpo di genio ergonomico. Lo schermo centrale traslucido, il limitatore e regolatore di velocità o il deodorante per ambienti integrato erano dettagli che facevano una grande differenza, creando un ambiente moderno e sofisticato che faceva sentire il conducente in un'auto di categoria superiore.
Concorrenza
In un mercato competitivo, la C4 Coupé ha affrontato rivali di peso come l'Opel Astra GTC, la Renault Mégane Coupé o la SEAT León a tre porte. Mentre i suoi concorrenti puntavano su un approccio più tradizionalmente sportivo o conservatore, la Citroën giocava in un campionato a parte, quello dell'originalità e del comfort di marcia, attraendo un pubblico che cercava di distinguersi e di apprezzare un'esperienza di guida unica.
Conclusione
La Citroën C4 Coupé HDi 110 è molto più di un'auto; è un'icona di un'epoca in cui il design automobilistico osava sognare. Rappresenta l'equilibrio perfetto tra la passione delle sue linee e la ragione di un motore affidabile ed economico. Un veicolo con una personalità travolgente che ha lasciato un'impronta indelebile, e che oggi è ricordato come una delle compatte più carismatiche e belle della sua generazione.