Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potenza
90CV
Coppia
215Nm
Consumo
4.7l/100
Emissioni
125g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Max.
180km/h
Peso
1330kg
Prezzo
14,370€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
314 L
60 L
66 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C4 Coupé HDi 92 LX · 90 CV (2004-2008)
Descrizione generale
La Citroën C4 Coupé del 2005 non era solo un'auto; era una dichiarazione di intenti, una ventata di aria fresca e audacia francese in un segmento spesso conservatore. Ha rotto gli schemi con una silhouette che sembrava uscita da un salone dell'auto, promettendo un'esperienza diversa fin dal primo sguardo. Era un'auto per chi non temeva di distinguersi.
Esperienza di guida
Al volante, il motore HDi da 90 CV ti avvolge in una sensazione di efficienza e tranquillità. Non cerca record di velocità, ma piuttosto di offrire un viaggio piacevole e sereno. La sua coppia viene erogata dolcemente fin dai bassi regimi, rendendo la guida rilassata sia in città che nei lunghi viaggi in autostrada, dove il suo basso consumo diventa il tuo miglior alleato. È un'auto che ti invita a goderti il paesaggio, con una sospensione che privilegia il comfort sopra ogni altra cosa.
Design ed estetica
Il suo design è pura emozione. La carrozzeria coupé, con quella coda divisa e uno spoiler integrato, è un'opera d'arte che sfida il passare del tempo. Ogni linea scorre con un'originalità sbalorditiva. All'interno, la rivoluzione continua con il suo iconico volante a mozzo fisso e una strumentazione digitale centrale che ti faceva sentire in un'astronave. Era un interno pensato per sorprendere e affascinare, uno spazio unico dove la funzionalità incontrava l'avanguardia.
Tecnologia e caratteristiche
Citroën ha riversato la sua ingegnosità nella C4, e si vede. Il volante a mozzo fisso, che manteneva i comandi sempre nella stessa posizione, è stata un'innovazione che ne ha definito il carattere. Lo schermo centrale traslucido, che proiettava la velocità sul cruscotto, era un dettaglio da auto di alta gamma. Sotto il cofano, il motore diesel con iniezione common rail rappresentava la modernità dell'epoca, raggiungendo un ammirevole equilibrio tra prestazioni modeste e un'efficienza di carburante eccezionale.
Concorrenza
In un mercato dominato dalla sobrietà della Volkswagen Golf, dalla sportività della SEAT León o dall'efficienza della Ford Focus, la C4 Coupé giocava in un campionato a parte. Mentre i suoi rivali puntavano sull'evoluzione, Citroën scelse la rivoluzione. Competeva direttamente con l'Opel Astra GTC e la Renault Mégane Coupé, ma nessuna possedeva il suo livello di eccentricità e comfort. Era l'alternativa per il guidatore che cercava personalità e distinzione al di sopra di una dinamica più affilata.
Conclusione
La Citroën C4 Coupé è più di un semplice mezzo di trasporto; è un'esperienza estetica e sensoriale. Un'auto che si sceglie con il cuore, sedotti dalle sue forme audaci e dalla sua promessa di un comfort superiore. Sebbene le sue prestazioni siano modeste, la sua anima è grande. Rappresenta un'epoca in cui Citroën ha osato sognare, e ci ha regalato un'auto che, ancora oggi, continua a far girare la testa e a suscitare sorrisi.