Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potenza
90CV
Coppia
215Nm
Consumo
4.5l/100
Emissioni
120g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Max.
180km/h
Peso
1330kg
Prezzo
14,340€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
314 L
60 L
66 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C4 Coupé HDi 92 Collection · 90 CV (2008)
Descrizione generale
La Citroën C4 Coupé del 2008 non era semplicemente un'auto, era una dichiarazione d'intenti. In un mercato delle compatte spesso prevedibile, Citroën ha osato rompere gli schemi con una proposta che fondeva audacia, tecnologia e l'inconfondibile 'charme' francese, creando un veicolo che suscitava passioni e non lasciava nessuno indifferente.
Esperienza di guida
Al volante, il motore HDi da 90 cavalli ti avvolge in un'esperienza di guida fluida e serena. Non cerca il brivido dell'accelerazione, ma il piacere di un viaggio tranquillo ed efficiente, con un consumo ridicolmente basso che ti fa sorridere a ogni distributore. Le sue sospensioni, fedeli alla tradizione Citroën, filtrano magistralmente le imperfezioni dell'asfalto, privilegiando un comfort superbo che ti invita a divorare chilometri senza fatica. È un'auto che ti insegna a goderti il viaggio, non solo la destinazione.
Design ed estetica
Il suo design è pura emozione. La silhouette da coupé, con quella coda tagliata di netto e i fari posteriori unici, era un'opera d'arte su ruote che sfidava le convenzioni. All'interno, la rivoluzione continuava con il suo iconico volante a mozzo fisso e la strumentazione digitale centrale, creando un posto di guida futuristico che ti faceva sentire ai comandi di un'astronave. Era un'auto per chi vedeva il design come un'estensione della propria personalità.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la C4 Coupé sembrava un'auto del futuro. Lo schermo centrale traslucido che proiettava la velocità sul cruscotto era un dettaglio magico. Il volante multifunzione a centro fisso, sebbene controverso, raggruppava una quantità sorprendente di comandi a portata di dita, dal cruise control al sistema audio. Fu una scommessa coraggiosa su un'ergonomia diversa e una digitalizzazione che anticipava i tempi.
Concorrenza
Sul campo di battaglia delle compatte a tre porte, ha affrontato titani come la Volkswagen Golf, la SEAT León o l'Opel Astra GTC. Mentre le sue rivali tedesche puntavano sulla sobrietà e la sportività, e la Renault Mégane Coupé giocava anch'essa la carta del design, la C4 si distingueva per essere l'alternativa più avanguardista e confortevole. Era la scelta del cuore per chi cercava di distinguersi dal resto con un tocco di originalità e comfort supremo.
Conclusione
La Citroën C4 Coupé HDi 92 è molto più di un'auto usata; è un pezzo di storia del design automobilistico. Un veicolo con un'anima immensa, che ha dimostrato che efficienza e praticità non devono essere in contrasto con audacia e bellezza. Guidarla oggi è un atto di nostalgia e allo stesso tempo una rivendicazione dell'originalità, un ricordo di un'epoca in cui Citroën osò sognare e ci regalò un'auto indimenticabile.