Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potenza
109CV
Coppia
147Nm
Consumo
7.1l/100
Emissioni
169g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Max.
194km/h
Peso
1275kg
Prezzo
12,150€
Riassunto tecnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
314 L
60 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C4 Coupé 1.6i 16v 110cv LX (2008)
Descrizione generale
La Citroën C4 Coupé del 2005 non era semplicemente un'auto; era una dichiarazione di audacia e una rottura con il convenzionale. In un mercato delle compatte spesso prevedibile, Citroën lanciò un veicolo che sembrava uscito da un salone dell'auto, un'auto che prometteva non solo di trasportarti, ma anche di emozionarti a ogni sguardo e a ogni chilometro.
Esperienza di guida
Al volante, il motore 1.6 da 110 cavalli si sente volenteroso e fluido, un compagno fedele per la vita di tutti i giorni e per i lunghi viaggi. Non aspettatevi una sportività esplosiva, poiché la sua anima è puramente Citroën: dà priorità a un comfort di marcia eccezionale, con una sospensione che filtra le imperfezioni dell'asfalto e ti isola dallo stress. È un'auto che invita a una guida tranquilla e piacevole, dove il viaggio si gode tanto quanto la destinazione.
Design ed estetica
Il suo design è, senza dubbio, il suo biglietto da visita e la sua più grande eredità. La silhouette della coupé, con quella coda divisa e un profilo affilato, era pura avanguardia. Entrare nel suo abitacolo era come accedere a un'astronave, con l'iconico volante a mozzo fisso che raggruppava le funzioni e una strumentazione digitale centrale che rompeva tutti gli schemi. Fu un'auto polarizzante, di amori e odi, ma mai di indifferenza, una scultura rotante che ancora oggi cattura gli sguardi.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la C4 era una vetrina tecnologica. Oltre al suo particolare volante, introdusse nel segmento C elementi inediti come l'avviso di superamento involontario della linea di carreggiata o i fari bi-xeno autodirezionali nelle sue versioni più equipaggiate. Sebbene questa versione LX sia più modesta, la base dell'auto respirava innovazione, con una scommessa sulla digitalizzazione e l'ergonomia che la differenziava nettamente dai suoi concorrenti.
Concorrenza
Nel campo di battaglia delle compatte a tre porte, la C4 Coupé affrontò avversari agguerriti come la Renault Mégane II, con un design anch'esso personale, e l'Opel Astra GTC, dalle linee più muscolose e dall'impostazione sportiva. Di fronte a loro e ad altre come la Ford Focus o la Volkswagen Golf, la Citroën giocava la carta dell'originalità estrema e di un comfort di marcia superiore, attraendo un pubblico che cercava di distinguersi.
Conclusione
La Citroën C4 Coupé è molto più di un'auto usata; è un pezzo di storia del design automobilistico. Una scelta per chi apprezza l'originalità, il comfort e la sensazione di guidare qualcosa di veramente speciale. Nonostante gli anni, il suo spirito innovativo perdura, ricordandoci un'epoca in cui Citroën osò sognare e creare un veicolo con un'anima inconfondibile e un fascino che il tempo non è riuscito a erodere.