Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potenza
136CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.4l/100
Emissioni
142g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Max.
207km/h
Peso
1450kg
Prezzo
18,770€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
314 L
60 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C4 Coupé HDi 138 Collection · 136 CV (2006-2008)
Descrizione generale
La Citroën C4 Coupé del 2005 non era semplicemente un'auto, era un'audace dichiarazione di intenti. In un'epoca di design conservatori, Citroën ruppe gli schemi con una proposta che fondeva uno stile avanguardista e una tecnologia innovativa, specialmente in questa versione con il potente e affidabile motore HDi da 136 cavalli che prometteva forti emozioni e consumi contenuti.
Esperienza di guida
Al volante, la C4 Coupé si sente piena di vita. Il motore diesel da 2.0 litri spinge con una forza sorprendente fin dai bassi regimi grazie alla sua generosa coppia di 320 Nm. Ogni sorpasso diventa una mera formalità, una manovra eseguita con sicurezza e una riserva di potenza che trasmette grande fiducia. Sebbene il suo telaio privilegi il comfort caratteristico del marchio, non rinuncia a una notevole agilità che permette di godersi strade tortuose, offrendo una guida piacevole e stabile senza essere una sportiva radicale. È un'instancabile compagna di viaggio, una gran turismo in formato compatto.
Design ed estetica
Visivamente, la C4 Coupé è un'opera d'arte su ruote che continua a catturare gli sguardi. La sua silhouette è un'ode all'originalità, con una linea del tetto discendente e drammatica che culmina in una parte posteriore indimenticabile, caratterizzata dal suo lunotto sdoppiato e da fari che sfidavano ogni convenzione. Era un design che polarizzava: o lo amavi o non lo capivi, ma non passava mai inosservato. All'interno, la rivoluzione continuava con il suo volante a mozzo fisso, un centro di comandi che rimaneva immobile, e una strumentazione digitale centrale che ti faceva sentire ai comandi di un'astronave. Era pura avanguardia francese.
Tecnologia e caratteristiche
Per l'epoca, la C4 era una vetrina tecnologica. Il volante a mozzo fisso non era un mero capriccio estetico; permetteva un design dell'airbag più efficace e raggruppava le funzioni in modo incredibilmente ergonomico. Lo schermo centrale traslucido, che mostrava la velocità e altre informazioni vitali, era un tocco futuristico che migliorava la visibilità senza distogliere lo sguardo dalla strada. Inoltre, introdusse elementi poco comuni nel suo segmento come il profumatore d'ambiente integrato o l'avviso di superamento involontario della linea di carreggiata, dimostrando un'attenzione al benessere e alla sicurezza che andava oltre lo standard.
Concorrenza
Nel competitivo mercato delle compatte a tre porte, la C4 Coupé si scontrò con titani come la Volkswagen Golf, la SEAT León II e l'Opel Astra GTC. Mentre la Golf offriva sobrietà e una qualità delle finiture impeccabile e la León una sportività più marcata, la C4 giocava in una lega a parte. La sua arma principale era una personalità travolgente, un comfort di marcia superiore e un design che la rendeva una scelta puramente emotiva di fronte alla razionalità tedesca o alla passione più terrena delle sue concorrenti.
Conclusione
La Citroën C4 Coupé HDi 138 è molto più di un'auto di seconda mano; è un pezzo di storia dell'automobilismo che ha osato essere diverso. Rappresenta l'equilibrio perfetto tra prestazioni meccaniche brillanti, grazie a un motore diesel robusto ed energico, e un'esperienza estetica e sensoriale unica. Non è la più veloce né la più efficace in pista, ma la sua anima e il suo carattere la rendono una scelta per chi cerca di guidare qualcosa con storia, personalità e un fascino che dura nel tempo.