Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potenza
136CV
Coppia
320Nm
Consumo
5.4l/100
Emissioni
142g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Max.
207km/h
Peso
1450kg
Prezzo
20,120€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 porte
314 L
60 L
100 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C4 Coupé HDi 138 VTS · 136 CV (2008)
Descrizione generale
La Citroën C4 Coupé HDi 138 VTS non era semplicemente un'auto, era una dichiarazione d'intenti su ruote. In un'epoca di design conservatori, Citroën osò lanciare una compatta che sembrava uscita da un film di fantascienza, un veicolo che suscitava passioni e non lasciava nessuno indifferente. Con il suo potente motore diesel e l'allestimento VTS, prometteva di combinare prestazioni entusiasmanti con uno stile inconfondibile.
Esperienza di guida
Al volante, la C4 VTS ti avvolge in un'esperienza unica. Il motore 2.0 HDi da 136 CV spinge con una forza poderosa fin dai bassi regimi grazie ai suoi 320 Nm di coppia, rendendo i sorpassi una manovra rapida e sicura. Il cambio manuale a sei marce permette di sfruttarne il potenziale, mentre il telaio offre un magnifico equilibrio tra il comfort caratteristico di Citroën e un'agilità sorprendente per viaggiare a buon ritmo. Non è una sportiva radicale, ma una gran turismo con cui divorare chilometri sentendo una connessione speciale con la strada.
Design ed estetica
Il suo design è, senza dubbio, la sua anima. La silhouette della coupé, con quella parte posteriore bruscamente tagliata e il lunotto sdoppiato, è un'icona del design automobilistico degli anni 2000. Era una scommessa azzardata che rompeva con tutto ciò che era stabilito, una scultura in movimento. All'interno, l'audacia continuava con il volante a mozzo fisso, che raggruppava una moltitudine di funzioni, e la strumentazione digitale centrale. Sedersi al suo interno era come entrare in una cabina di pilotaggio, una sensazione futuristica che sorprende ancora oggi.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la C4 era all'avanguardia della tecnologia. Il suddetto volante a mozzo fisso non era un mero capriccio estetico, ma un tentativo di migliorare l'ergonomia e la sicurezza. Lo schermo centrale traslucido che mostrava la velocità e altre informazioni chiave era un altro dei suoi tratti distintivi. Inoltre, era dotata di elementi come il cruise control, i fari allo xeno direzionali o l'avviso di superamento involontario della corsia, tecnologie che la ponevano un passo avanti a molte delle sue contemporanee.
Concorrenza
Ha combattuto nel combattuto segmento delle compatte contro titani come la Volkswagen Golf, la Ford Focus o la Renault Mégane Coupé. Mentre la Golf offriva una sobrietà e una qualità percepita superiori e la Focus si distingueva per una dinamica di guida più affilata, la C4 giocava in un campionato a parte. La sua carta vincente era l'originalità, il comfort di marcia e un'estetica che la rendeva una scelta passionale di fronte alla razionalità delle sue concorrenti.
Conclusione
La Citroën C4 Coupé HDi 138 VTS è un'auto che si compra con il cuore. Rappresenta un'epoca in cui Citroën non aveva paura di innovare e di creare veicoli con una personalità travolgente. È un'auto che, nonostante gli anni, continua a far girare la testa e a generare sorrisi. Più che un semplice mezzo di trasporto, è un pezzo di storia del design automobilistico, una fedele compagna di viaggio che offriva prestazioni, efficienza e, soprattutto, un'anima inconfondibile.