Especificaciones y análisis del Citroën C4
Potenza
109CV
Coppia
240Nm
Consumo
4.5l/100
Emissioni
119g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Max.
192km/h
Peso
1344kg
Prezzo
18,150€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 porte
314 L
60 L
80 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C4 Coupé Millenium HDi 110 FAP Airdream · 109 CV (2009-2010)
Descrizione generale
La Citroën C4 Coupé del 2008 non era solo un'auto; era una dichiarazione d'intenti su ruote. In un mare di compatte prevedibili, questo modello osò rompere gli schemi, offrendo una visione futuristica e audace dell'automobile. Con l'efficiente motore HDi da 109 cavalli, prometteva non solo uno stile inconfondibile, ma anche un cuore affidabile ed economico, una combinazione che conquistò chi cercava qualcosa di più di un semplice mezzo di trasporto.
Esperienza di guida
Mettersi al volante della C4 Coupé è un'esperienza incentrata sul comfort e sulla fluidità. Il suo motore diesel da 109 CV, con una generosa coppia fin dai bassi regimi, muove l'auto con disinvoltura e un'efficienza sorprendente, invitando a lunghi viaggi su strada dove il suo basso consumo brilla di luce propria. Non cerca la sportività esplosiva, ma offre una marcia stabile e silenziosa, una bolla di tranquillità che ti isola dallo stress esterno, fedele alla tradizione Citroën di dare priorità al benessere a bordo.
Design ed estetica
È qui che la C4 Coupé diventa una leggenda. La sua estetica era pura avanguardia. Dal volante a mozzo fisso, che manteneva il centro immobile mentre si girava la corona, alla strumentazione digitale centrale e, soprattutto, a quel posteriore diviso e radicale. Il lunotto posteriore diviso e i fari affilati crearono una silhouette unica, una scultura che generava amore o odio, ma mai indifferenza. Era un'auto progettata per essere ricordata, un esercizio di audacia che ancora oggi fa girare la testa.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la C4 Coupé sembrava un'astronave. Lo schermo traslucido centrale che raccoglieva tutte le informazioni era il suo segno distintivo, un colpo di scena che liberava lo spazio di fronte al conducente. Oltre all'aspetto visivo, incorporava elementi come il cruise control, il climatizzatore e un sistema audio competente. La versione Airdream con filtro antiparticolato (FAP) dimostrava anche un impegno precoce nella riduzione delle emissioni, anticipando le normative future.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle compatte a tre porte, la C4 Coupé si scontrò con titani come la Volkswagen Scirocco, l'Opel Astra GTC o la Renault Mégane Coupé. Mentre molti dei suoi rivali puntavano su un carattere più sportivo e dinamiche affilate, la Citroën giocava una carta diversa: quella del design dirompente e di un comfort di marcia superiore. Era la scelta per chi apprezzava l'originalità e il benessere al di sopra dell'ultimo decimo di secondo sul cronometro.
Conclusione
La Citroën C4 Coupé HDi 110 è stata molto più di una bella macchina. È stata la materializzazione del motto 'Créative Technologie' del marchio. Un veicolo coraggioso, carismatico e tremendamente efficiente che offriva un'esperienza di guida diversa. Oggi rappresenta una fantastica opportunità di possedere un futuro classico, un'auto con una personalità travolgente, un motore robusto e un design che si rifiuta di invecchiare. È un pezzo di storia dell'automobilismo francese che continua a emozionare.