Citroën C4 Hybrid 145 CV Business Edition (2025)

2025
Híbrido
FWD
Automático 6v
Citroën C4 - Vista 1
Citroën C4 - Vista 2
Citroën C4 - Vista 3
Citroën C4 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën C4

Potenza

145CV

Coppia

55Nm

Consumo

4.7l/100

Emissioni

106g/km

0-100 km/h

8s

Vel. Max.

210km/h

Peso

1403kg

Prezzo

25,750

Riassunto tecnico

Carburante

Híbrido

Trasmissione

Automático 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

380 L

Serbatoio

50 L

Potenza

21 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima145 CV / 21 kW
Coppia massima55 Nm
Tipo di carburanteHíbrido
TrasmissioneAutomático 6v

Capacità

Serbatoio50 L
Bagagliaio380 L

Analisi dettagliata della Citroën C4 Hybrid 145 CV Business Edition (2025)

Descrizione generale

La Citroën C4 Hybrid 145 CV arriva per ridefinire l'esperienza di guida nel segmento delle compatte. Non è solo un'auto, è una dichiarazione d'intenti che fonde un design audace con l'efficienza dell'ibridazione leggera. Rappresenta l'impegno di Citroën per un comfort supremo e una tecnologia accessibile, offrendo un'alternativa fresca e piena di carattere per chi cerca di sfuggire alla convenzionalità e godersi ogni chilometro con un sorriso.

Esperienza di guida

Al volante, la C4 Hybrid è un'oasi di calma. Le sospensioni con smorzatori idraulici progressivi filtrano le imperfezioni dell'asfalto come se si galleggiasse su un tappeto magico, un marchio di fabbrica inconfondibile del brand. Il sistema ibrido a 48V lavora con una morbidezza squisita, assistendo il motore a benzina per offrire una risposta agile e silenziosa, specialmente in città. Accelera con decisione, raggiungendo i 100 km/h in 8 secondi, ma lo fa senza clamore, privilegiando sempre una sensazione di controllo e benessere assoluto. È un'auto che non ti incita a correre, ma a goderti il viaggio.

Design ed estetica

La sua silhouette è inconfondibile e rompe gli schemi. La Citroën C4 non è né una berlina né un SUV, è un'audace combinazione di entrambi i mondi che si traduce in un'estetica unica e potente. Il suo frontale affilato con la firma luminosa a forma di 'V', la linea del tetto discendente e la sua elevata altezza da terra le conferiscono una personalità travolgente. È un design che polarizza, che non lascia indifferenti, e che grida modernità e originalità da ogni sua angolazione, una boccata d'aria fresca in un mercato spesso omogeneo.

Tecnologia e caratteristiche

Il cuore tecnologico di questa C4 è il suo sistema Hybrid 48V. Una piccola batteria e un motore elettrico sono integrati nel cambio automatico a doppia frizione per ridurre i consumi fino a un notevole 4,7 l/100km e ottenere l'ambita etichetta ECO. Questa micro-ibridazione consente di circolare in modalità 100% elettrica nelle manovre a bassa velocità e supporta il motore termico, creando una sinergia perfetta tra efficienza e piacere di guida. A bordo, la tecnologia si concentra sulla facilità d'uso, con un'interfaccia chiara e gli aiuti alla guida necessari per viaggiare in totale sicurezza e fiducia.

Concorrenza

Nel competitivo ring delle compatte ibride, la Citroën C4 Hybrid affronta titani come la Toyota C-HR, la Kia Niro o la Renault Arkana. Mentre i suoi rivali puntano sull'efficienza comprovata o su un design più sportivo, la C4 gioca una carta unica e imbattibile: il comfort assoluto. Nessuno dei suoi concorrenti può eguagliare la sua qualità di marcia e la sensazione di isolamento che offre, diventando la scelta ideale per chi dà la priorità al benessere sopra ogni altra cosa.

Conclusione

La Citroën C4 Hybrid 145 CV è molto più di un semplice mezzo di trasporto; è un rifugio su ruote. È l'acquisto intelligente per il conducente che apprezza un design con una personalità straripante, un'efficienza reale nel quotidiano grazie alla sua etichetta ECO e, soprattutto, un livello di comfort che trasforma ogni spostamento in un'esperienza piacevole. Non è la più sportiva né la più lussuosa, ma è, forse, l'auto più comoda e originale della sua categoria, una scelta che soddisfa sia la ragione che il cuore.