Citroën C5 2.0 HDi 138 FAP Premier · 136 CV (2004-2008)

2005
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Citroën C5 - Vista 1
Citroën C5 - Vista 2
Citroën C5 - Vista 3
Citroën C5 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Citroën C5

Potenza

136CV

Coppia

320Nm

Consumo

6l/100

Emissioni

158g/km

0-100 km/h

9.8s

Vel. Max.

205km/h

Peso

1561kg

Prezzo

24,105

Riassunto tecnico

Carburante

Gasóleo

Trasmissione

Manual 6v

Trazione

FWD

Posti

5 / 5 porte

Bagagliaio

471 L

Serbatoio

66 L

Potenza

100 kW

Stato

Attuale

Specifiche tecniche

Motore

Potenza massima136 CV / 100 kW
Coppia massima320 Nm
Tipo di carburanteGasóleo
TrasmissioneManual 6v

Capacità

Serbatoio66 L
Bagagliaio471 L

Analisi dettagliata della Citroën C5 2.0 HDi 138 FAP Premier · 136 CV (2004-2008)

Descrizione generale

La Citroën C5 del 2005 non è solo una berlina, è l'incarnazione del comfort e dell'audacia francese. Con il suo motore 2.0 HDi da 136 cavalli, quest'auto rappresentava una scommessa sui viaggi piacevoli e sulla tecnologia al servizio del benessere, un rifugio su ruote in un mondo sempre più frenetico.

Esperienza di guida

Guidare questa C5 è come fluttuare sull'asfalto. La magia della sua sospensione idropneumatica assorbe ogni imperfezione, creando una sensazione di isolamento e serenità incomparabili. Il motore diesel spinge dolcemente ma con forza fin dai bassi regimi, trasformando ogni lungo viaggio in un'esperienza rilassante ed estremamente piacevole. Non cerca la sportività, ma la pace interiore a 205 km/h.

Design ed estetica

Il suo design è una dichiarazione di eleganza e fluidità. La silhouette a cinque porte, con la sua caratteristica linea del tetto spiovente e i fari posteriori a forma di boomerang, le conferisce una personalità unica. Non è un'auto che urla, ma che sussurra la sua sofisticatezza. L'interno, spazioso e luminoso, è stato concepito come un salotto su ruote, uno spazio per godersi il viaggio senza eccessi.

Tecnologia e caratteristiche

Il fiore all'occhiello è, senza dubbio, la sospensione Hydractive 3. Questa meraviglia tecnologica regolava automaticamente l'altezza e la rigidità, offrendo un comfort di marcia che era l'invidia del segmento. Insieme all'efficiente motore HDi con filtro antiparticolato, pioniere per l'epoca, e a un elevato equipaggiamento di comfort, la C5 era una vetrina tecnologica del 'savoir-faire' di Citroën.

Concorrenza

In un mercato dominato dalla sobrietà tedesca di rivali come la Volkswagen Passat o dall'efficienza della Ford Mondeo, la Citroën C5 si confrontava anche con le sue connazionali, la Peugeot 407 e la Renault Laguna. Tuttavia, nessuna poteva competere con il suo argomento principale: un comfort di marcia che la collocava in una categoria a parte.

Conclusione

La Citroën C5 2.0 HDi è più di un'auto; è una filosofia di viaggio. Un'ode al comfort che sfida le convenzioni e che, ancora oggi, rimane un punto di riferimento per la qualità di marcia. È la scelta del cuore per il guidatore che capisce che il vero lusso non è la velocità, ma la tranquillità e la capacità di arrivare a destinazione riposato come quando si è partiti.