Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potenza
133CV
Coppia
314Nm
Consumo
7.1l/100
Emissioni
-g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Max.
204km/h
Peso
1558kg
Prezzo
27,480€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 4v
FWD
5 / 5 porte
471 L
66 L
98 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C5 2.2 HDi 136cv FAP C.A.S. Exclusive (2004-2006)
Descrizione generale
La Citroën C5 del 2005 non è solo una berlina, è una dichiarazione di intenti. In un'epoca in cui la sportività stava diventando la norma, Citroën è rimasta fedele alla sua essenza, offrendo un veicolo che metteva il comfort e il benessere a bordo al di sopra di tutto. Questa C5, con il suo potente motore diesel e l'allestimento Exclusive, rappresentava il culmine del 'savoir-faire' francese per viaggiare in prima classe.
Esperienza di guida
Guidare questa C5 è un'esperienza quasi eterea. La leggendaria sospensione idropneumatica ti isola dal mondo esterno, trasformando buche e irregolarità in meri aneddoti. Fluttui sull'asfalto. Il motore 2.2 HDi da 133 CV spinge con solvibilità e una coppia generosa fin dai bassi regimi, ideale per lunghi viaggi in autostrada. Tuttavia, il cambio automatico a quattro velocità risulta un po' datato, riducendo l'agilità e privilegiando una morbidezza che a volte si trasforma in lentezza. Non cercare emozioni forti su una strada tortuosa; la sua anima chiede calma e chilometri.
Design ed estetica
Il suo design è inconfondibilmente Citroën. L'aggiornamento del 2005 le ha fatto un gran bene, con quei fari e fanali posteriori a forma di boomerang che le conferivano uno sguardo penetrante e una coda elegante. È un'auto con una silhouette da berlina classica ma con dettagli che la rendevano unica. All'interno, lo spazio è generoso e i sedili sono veri e propri divani. Il volante a mozzo fisso, un'eccentricità del marchio, concentra una moltitudine di funzioni e ti fa sentire ai comandi di un'astronave, uno spazio pensato per il relax e il comfort.
Tecnologia e caratteristiche
Per la sua epoca, la C5 Exclusive era una vetrina tecnologica. Il fiore all'occhiello era la sospensione Hydractive 3, in grado di variare l'altezza e la durezza per adattarsi alla strada e al tuo stile di guida. A questo si aggiungevano elementi di comfort avanzati come il climatizzatore bi-zona, i sensori di parcheggio o i fari allo xeno. Era un'auto che si prendeva cura dei suoi occupanti con una tecnologia che, sebbene a volte complessa, era interamente focalizzata sul miglioramento dell'esperienza di viaggio.
Concorrenza
Nel competitivo segmento delle berline medie, la C5 si confrontava con giganti come la Ford Mondeo, la Volkswagen Passat o sua cugina, la Peugeot 407. Mentre la Mondeo offriva un telaio più dinamico e la Passat una sensazione di qualità quasi premium, la C5 giocava in un campionato a parte: quello del comfort assoluto. Nessuna delle sue rivali poteva eguagliare quella sensazione di tappeto volante, rendendola la scelta perfetta per chi dava la priorità al riposo nei lunghi viaggi rispetto alla sportività.
Conclusione
La Citroën C5 2.2 HDi è più di un'auto; è un rifugio. Una macchina concepita per divorare chilometri con una serenità e un comfort che oggi sono difficili da trovare. È la massima espressione della filosofia Citroën, un veicolo con una personalità travolgente che o ami o non capisci. Per coloro che cercano un compagno di viaggio instancabile ed estremamente comodo, questa C5 rimane un'opzione meravigliosa e piena di carattere.