Especificaciones y análisis del Citroën C5
Potenza
170CV
Coppia
370Nm
Consumo
7.3l/100
Emissioni
194g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Max.
222km/h
Peso
1683kg
Prezzo
30,347€
Riassunto tecnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 porte
471 L
66 L
125 kW
Attuale
Specifiche tecniche
Motore
Capacità
Analisi dettagliata della Citroën C5 2.2 HDi 173 FAP Exclusive CAS · 170 CV (2007)
Descrizione generale
La Citroën C5 2.2 HDi del 2007 rappresenta il culmine di un'era per le berline francesi, un veicolo che dava priorità al comfort assoluto e alla potenza da gran turismo sopra ogni altra cosa. Con il suo motore diesel da 170 cavalli e l'allestimento Exclusive, si posizionava come un'opzione sofisticata e tecnologica per divorare chilometri con una serenità ineguagliabile, incarnando lo spirito viaggiatore del marchio.
Esperienza di guida
Guidare questa C5 è un'esperienza che ti isola dal mondo esterno. La sospensione idropneumatica Hydractive 3+ trasforma l'asfalto in un tappeto volante, assorbendo le irregolarità con una morbidezza che nessun rivale dell'epoca poteva eguagliare. Il motore 2.2 HDi spinge con forza fin dai bassi regimi grazie ai suoi 370 Nm di coppia, offrendo una risposta solida e progressiva, ideale per lunghi viaggi in autostrada. Non è un'auto da sensazioni sportive, ma una macchina per il benessere che ti invita a goderti il viaggio senza fretta e con un silenzio di marcia eccezionale.
Design ed estetica
Il suo design esterno è inconfondibilmente Citroën, con una silhouette da berlina classica ma con dettagli unici come il caratteristico lunotto posteriore concavo. Trasmette una sensazione di robustezza ed eleganza discreta. All'interno, lo spazio è generoso e i sedili sono vere poltrone pensate per il massimo comfort. La plancia, sebbene oggi appaia un po' datata, offriva una buona ergonomia e materiali di qualità che creavano un'atmosfera accogliente e ben rifinita.
Tecnologia e caratteristiche
Il gioiello della corona tecnologica è, senza dubbio, la sua sospensione idropneumatica, in grado di variare automaticamente altezza e rigidità. Questo sistema non solo forniva un comfort sublime, ma anche una stabilità imperturbabile ad alta velocità. Inoltre, il motore 2.2 HDi con doppio turbo era un pezzo di ingegneria avanzata per l'epoca, e l'allestimento Exclusive includeva elementi come fari allo xeno, climatizzatore bi-zona e un sistema audio completo, posizionandolo all'avanguardia del suo segmento.
Concorrenza
All'epoca, lottava in un segmento molto competitivo contro berline consolidate come la Ford Mondeo, la Volkswagen Passat o la Peugeot 407. Mentre la Passat offriva sobrietà tedesca e la Mondeo un telaio più dinamico, la C5 giocava una carta unica e non trasferibile: quella del comfort supremo. Nessuno dei suoi concorrenti poteva offrire quella sensazione di fluttuare sulla strada, il che le conferiva una personalità molto marcata e un pubblico fedele.
Conclusione
La Citroën C5 2.2 HDi Exclusive è più di una semplice berlina; è una dichiarazione di principi. È un'auto per coloro che capiscono che il vero lusso sulla strada è il comfort e la tranquillità. Il suo potente motore diesel e la sua leggendaria sospensione la rendono una compagna di viaggio instancabile e profondamente piacevole. Sebbene la sua complessità meccanica possa spaventare, la ricompensa è un'esperienza di guida unica che evoca la migliore tradizione di Citroën.